把握方向推进柴油机制造技术转型升级.pdfVIP

n岬i Revi。。专题综述豳髓蠊 把握方向，推进柴油机 制造技术转型升级 陕西柴油机重工有限公司 雷 军 袁凯东 曹利平 用舰船。国外主要生产厂家有曼公司、瓦锡兰、马 一、国内外船用中高速大功率柴油机技 克、道依茨、MTU、大发、洋马等。其中曼公司和 术发展现状与趋势 瓦锡兰主机产量占市场份额的75％以上。高速机 1．国外技术发展现状与趋势 则以MTU、道依茨、卡特彼勒等公司为主。 1897年，德国研制成功首台柴油机，经过百 近几年，世界船用柴油机技术正在向智能化、 余年的发展，柴油机因其具有功率范围大、效率 大功率、低排放等趋势发展，在设计与制造领域 高、能耗低、使用维修方便等特点，被广泛应用于 主要表现为：高强度、模块化、高功率密度、直喷 民用船舶和军用舰艇。柴油机按转速可分为低速 化、低油耗、高可靠性、长寿命、易维修保养等。 柴油机、中速柴油机和高速柴油机。 2．世界船用柴油机制造业发展特征 低速柴油机作为主动力主要用于大型油船、 (1)集团联合，资本集中。自20世纪80年代 干散货船、集装箱船等i大船型。目前市场被曼 以来，著名柴油机制造公司在全球范围内相继进 公司、瓦锡兰和13本三菱重工三大公司垄断，其 行了收购、重组，如：MAN收购了Pielstick公司 市场份额(总功率)分别约为57％、33％和10％。 股份：Wartsila将法国SACM、荷兰Stork等柴油机 船用中高速柴油机大多为四冲程，作为主动 公司纳入旗下，1996年，又与NewSulzer合并；同 力主要用于内河航运、近海航运、工程等船舶及军 年美国Caterpillar与德国Mak公司联合。 (2)研发独立集中，组织体系完整。目前除 个别大集团企业设立研发中心外，柴油机研发主 要集中在德国FEV发动机研究所、奥地利的AVL 公司、英国的Ricardo公司；美国的SWRI(西南 研究院)等。研发模式已从“试验设计”模式转 为“预测设计”。 以大型研究机构或公司为核心，以主要柴油 机零部件配套厂商为辅助，构成完整的配套、供 应、生产、组织体系。如，德国MTU公司与Bosch 公司(油泵)、MIBA(轴瓦)、MAHLER公司(活 塞)等构成自己的柴油机研发组织体系。 某型柴油机剖晒图 (3)转让及扩散生产。著名柴油机公司大多 以许可证贸易方式转让生产。世界三大柴油机企 稿件来源：CCMT2012高层沦坛 业产量近80％是由许可证买方生产。 2012第3期-WMEM