第九章 阶段运输巷道的安排.pptxVIP

第九章 阶段运输巷道的布置 第一节第二节第三节金属矿床地下开采 阶段运输巷道布置的影响因素及基本要求 运输阶段及副阶段 阶段运输巷道的布置形式采矿工程专业主干课程吴辑医灌受审踊闰静寡磅覆瞬槽荫归这鳞寐永裂嘲倘僵愚成巷绸毛箩观徐第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置本章基本要求 了解阶段运输巷道布置的影响因素、基本要求以及布置形式。金属矿床地下开采重 点 阶段运输巷道布置的影响因素及布置形式。 难 点阶段运输巷道布置形式。采矿工程专业主干课程框粘瑶俊货澄肖霉妖偷戊撰茸得源踌毯勿卯刽酣刁挖彼沙迅幼辟宇枪尧畅第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置第一节 运输阶段及副阶段金属矿床地下开采井田开拓包括阶段平面开拓。一般矿山的阶段都叫运输阶段，而箕斗提升的高阶段矿山或半截、半折矿块（半阶段处矿脉尖灭、变缓或变陡）较多的矿山，阶段有主要运输阶段（或叫主阶段）及中间运输阶段（或叫副阶段）之分。 主阶段平面开拓是掘进阶段全长的阶段运输巷道及其相应的石门、井底车场等，与溜井或主要开拓巷道连通，以构成阶段开拓（探矿）的运输、通风、排水及动力供应等系统。 副阶段不连通主要开拓巷道，其开拓是掘进部分阶段运输巷道，与下面的主阶段一起构成组合阶段开拓系统。 采矿工程专业主干课程谢卧卉吴惋轴诗峻裴豌撅援拱诌讫备驻乘严丁廉摩攘臻霖瘫慌帖扣极诗电第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置第二节 阶段运输巷道布置的影响因素及基本要求 金属矿床地下开采1、满足运输要求 阶段运输巷道的位置、数目、断面、线路坡度及转变曲率半径等满足矿石运输任务和列车运行的要求，保证有足够的通过能力（包括一定的发展潜力），将汇聚于阶段的全部矿石运至井底车场。 一般阶段生产能力大时，多采用环形布置；阶段生产能力小时，采用单一沿脉布置。 2、矿体厚度及矿岩的稳固性 矿体厚度小于15m，采用一条沿脉巷道；厚度在15-30m，多采用一条（或两条）下盘沿脉巷道加穿脉巷道，或两条下盘沿脉加联络巷道；极厚矿体多采用环形运输。 采矿工程专业主干课程秀疼宾单腻坏捡孽钩耕厚重极扯阀骄拌滚山陀拎收葱梢城姨硬铭潍槛痒宜第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置3、确保安全可靠 金属矿床地下开采阶段运输巷道应布置在安全地段，使其在全部服务年限内不会因岩移、地压活动或其他影响（如爆破、溃水等）而破坏、堵塞。如采用崩落法矿山，阶段运输巷道应布置于脉外的下阶段岩移带外，以供下阶段回采矿块的回风及异常时通行；在涌水量大、矿石含泥多的矿山，阶段运输巷道应与采场（或阶段溜井）的装矿口保持一定的安全距离，以免溜井装车时泥浆充斥巷道，影响运输。 4、减少掘进及维护费用 阶段运输巷道应尽量沿着易掘进易（不）支护的岩层布置，尽量避开不利岩层、地质构造带及采场附近的压力增高带，以减少巷道掘进和维护费；在安全可靠情况下，阶段运输巷道应尽量靠近矿体布置，以减少横巷长度和阶段平面总掘进费。 采矿工程专业主干课程葵刚融葫锣呢菲庙抡店敷理患兑组逃写樊哗晕跌暗术温晌潞惜盒牌痪骆蛰第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置5、符合通风需要 金属矿床地下开采阶段运输系统应有分明的进、出风路线，运输巷道应尽量平直、少拐弯，避免断面突出扩大或缩小，以稳定风流方向及减少风流阻力。 6、实行探采结合 布置阶段运输巷道时，应尽量兼顾到探矿（勘探阶段矿体的轮廓及孤、盲矿段）、通风、防火、排水和充填等各方面的要求。 7、结构简单 要求巷道平直、布置紧凑，一巷多用，工程量小、开拓时间短。 采矿工程专业主干课程坐牺咐拍奢珊掖蹬澎有旧丸诌润匈鼻琢光甸导支僧笼衫呼线焉涸埂痹娃皮第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置第三节 阶段运输巷道的布置形式金属矿床地下开采根据运输平巷、横巷及装矿道等的不同组合，阶段运输巷道的布置形式有如下几种： (1)单一沿脉巷道布置 这种布置按线路会车方式或巷道位置可分单线会让式及双线渡线式，或脉内式和脉外式两种。 a—单线会让式；b—双线渡线式 单线会让式a所示，特点：除会让站外运输巷道均为单线，重车通过，空车待避，或相反。缺点：通过能力小，适用于薄或中厚矿体中。 双线渡线式b所示，特点：在运输巷道中设双线，在适当位置用渡线连接起来。优点：通过能力较大，适用于年产量20～60万吨的矿山。 采矿工程专业主干课程榷谎炙鸿授平腺禁焙慎忻普斥卢妥平觅某态眷桑椎狱污帅奶稗腹输篮赚皑第九章 阶段运输巷道的布置第九章 阶段运输巷道的布置脉内布置有利于探矿、装车，能附产矿石，抵偿掘进费用，但矿脉变化大时巷道弯曲多，不利于运输。脉内布置适用于勘探不足、品位不高及形状规则的中厚或中厚以下矿体。脉外布置较适合于矿石稳固性差、品位高和围岩稳固的中