第四章 社会经济发展预测.ppt

文革期间：道路发展缓慢。 20世纪80年代至90年代：道路建设处于快速增长的起步阶段。 20世纪90年代中期以后：大规模进行基础设施建设，道路建设事业也飞速发展。 2.轨道交通 服务战备阶段——开始建设阶段——调整整顿阶段——蓬勃发展阶段 1.2.2 城市交通需求： a.小汽车：增长速度越来越快。 b.摩托车：增长速度非常迅速。但不利于统一管理，行车速度较高，秩序混乱。在经济欠发达地区仍是蓬勃发展期。 c.自行车：人们对自行车的拥有率高，已经饱和，对出行质量要求的提高使得自行车有了进一步的更新换代。 1.2.3 城市交通问题演变 经历了孕育期、生成期、发展期和高涨期的历程。形成原因： 1.道路容量严重不足 2.汽车等机动车增长速度过快 3.公共交通呈现日趋萎缩的特征 4.交通管理技术水平低下 5.缺乏整体的交通发展战略意识 1.2.4 城市交通发展的危机 1.交通能耗威胁国家安全 2.交通事故威胁人民生命安全 3.交通污染危害人民身心健康 4.交通堵塞影响城市运转效率 1.3 现代城市交通发展趋势 1.交通工具的高速、大型、远程化、复杂化 2.居民出行方式的复杂化和机动化 3.城市内外交通的一体化 4.快慢交通、客货交通的分离与分流 5.城市交通管理水平的提高 1.4 本课程的研究内容 城市交通