队即有线路基病害段分段说明表(提供路基).docVIP

坦赞铁路全面修复改造工程 库拉西尼至姆林巴段 初 测 工程地质报告 工点名称：工程地质分段说明表 起讫里程：K0+000～K502 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2012年 11 月 坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第1页 共36页 起讫里程 及长度 地貌特征 地 质 构 造及 物理地质现象 地下水 情 况 岩 层 名 称 及 特 征 厚度 （m） 工程 分级 路堑 边坡率 工程措施 意见 其 他 K1+169 ∫ K1+179 L=10m 沟谷洼地，地形起伏，有部分居民，沟底多耕地，既有线两侧树木较盛。 表覆第四系人工堆积层和冲洪积层。 地基基底稳固。 河流表水与地下水相连，3.5m 填筑土：黄褐色，主要成分为砂类土，稍湿～潮湿，中密～密实。 基床基本承载力σ0＞240Kpa 路基填料为C组土。 10 Ⅱ 既有路基密实度和填料符合要求，需对桥头路肩冲刷部位进行整治，采取分层填筑夯实，并加强地表排水。 1、本段既有线桥头路肩冲刷破坏。 2、既有路堤由填筑土构成。 中砂：灰黄色及灰褐色，稍湿～饱和，中密，含土较多，成分以适应为主。 B组土 4.0 Ⅰ K16+556 ∫ K16+830 L=247m 滨海平原，本段附近地势高，地表干燥，既有线两侧大部已辟作耕地。 表覆第四系人工堆积层和冲洪积层。 地基基底稳固。 3.5m 填筑土：肉红色，主要成分为砂类土，稍湿～潮湿，中密～密实。 基床基本承载力σ0＞220Kpa 路基填料为C组土。 0.0 ∫2.5 Ⅱ 既有路基密实度和填料符合要求。需对堑坡冲塌处进行回填整治。 2、加强地表排水，严防地表水冲蚀路堑边坡。 1、本段既有线路堑边坡行人踩踏及雨水冲刷严重。 中砂：浅肉红色，潮湿，中密，成分以石英为主，含泥约5～10%。 B组土 1.0 Ⅰ 粉质黏土：黄褐色，可塑，含大量的石英质只细砂粒。 C组土 2.5 Ⅱ 一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012年11月24日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第2页 共36页 起讫里程 及长度 地貌特征 地 质 构 造及 物理地质现象 地下水 情 况 岩 层 名 称 及 特 征 厚度 （m） 工程 分级 路堑 边坡率 工程措施 意见 其 他 K22+290 ∫ K22+310 L=20m 低矮平缓丘陵，地势较高，既有线两侧杂草灌木发育。 表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。 地基基底稳固 5.0m 填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。 基床基本承载力σ0＞180Kpa 路基填料为C组土。 0.9 Ⅱ 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治 1、本段既有线两侧路肩处挤。 2、既有路堤由填筑土构成 粉质黏土：褐红色，可塑～半坚硬，2.4～4.5m下变软塑，并夹30%铁质砾石，6.0m下变硬塑 C组土 8.5 Ⅱ 砂岩：灰红色，泥质胶结，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。 D组土 8.5 Ⅲ K26+740 ∫ K26+750 L=10m 低矮平缓丘陵, 丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧多居民区，盛长腰果树，部分已辟为耕地。 表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。 地基基底稳固 12.0m 填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。 基床基本承载力σ0＞290Kpa 路基填料为C组土。 10.0∫ 12.0 Ⅱ 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治 1、本段既有线两侧路肩下沉。 2、既有路堤由填筑土构成。 粉质黏土：褐红色，可