第07章继电-接触器控制.pptVIP

7.2三相异步电动机的基本控制电路 7.2.1　 三相笼型异步电动机的直接起动控制 7.2.2　行程控制 7.2.3　时限控制 1. 刀开关起动： 最简单的直接起动控制电路莫过于用刀开关Q控制，如图7.2.1所示。其电源的接通和断开是通过人们操作刀开关来实现的。电路中的熔断器FU作短路保护用，它不能用作过载保护。如车间中的三相电风扇、砂轮机等常用这种控制电路。 7.2.1　 三相笼型异步电动机的直接起动控制 动作过程是： 合刀开关Q，接通三相电源，按下按钮SB，接触器KM线圈通电，接触器衔铁被吸使KM动合主触点闭合，电动机接通电源起动运转。松开按钮SB，接触器KM线圈失电，主触点恢复到动合状态（复位），电动机因失电而停转。 2．点动控制电路： 起动过程如下： 先合上电源开关 Q，然后按SBst，接触器线圈KM通电，KM主触点闭合，电动机运转，同时KM辅助触点闭合自锁。 停车过程如下：按SBstp，接触器线圈断电，KM主触点断开，电动机停转，同时KM辅助触点断开，解除自锁。 3．单向运行控制电路 （起停控制电路）： 4．多地控制电路 ： 当按下任一个起动按钮SBst1或SBst2都使接触器KM线圈通电，接通主电路使电动机转动。同样按下任一个停止按钮SBstp1或SBstp2都可以控制接触器线圈断电，停止主电路工作。 所以要实现多地控制，其接线原则是所有起动按钮并联，所有停止按钮串联。 5．正、反转互锁控制电路 ： 正转控制： 先合电源刀开关Q，再按正转按钮SBF，正转接触器KMF线圈接通，然后：①KMF动合辅助触点闭合实现自锁；②KMF主触点闭合，电动机正转；③KMF动断辅助触点断开实现互锁（使反转接触器KMR线圈回路处于开路状态）。 图7.2.5电动机的正反转控制 反转控制： 先按停止按钮SBstp，使正转接触器KMF线圈失电，主、辅触点复位。然后再接反转按钮SBR，接通反转接触器KMR线圈，然后：①KMR动合辅助触点闭合实现自锁；②KMF主触点闭合而改变引入到电动机的电源相序，电动机反转；③KMR动断辅助触点断开实现互锁（使正转接触器KMF线圈回路开路）。 图7.2.5电动机的正反转控制 1．行程开关 行程开关也称为位置开关，它的结构及原理与按钮相似，如图是一种行程开关的结构示意图。 所谓行程控制就是根据生产机械运动部件的位置或行程距离来进行控制，如起重机械和某种机床的直线运动部件，当到达边缘位置时，就要求自动停止或往复运动。这种行程控制可利用行程开关来实现。通过这种开关，控制生产机械的运动，当其运行到某一规定位置时，通过行程开关转变为对电路的控制，以改变生产机械的状态。 7.2.2　行程控制 开关原态-触杆被撞-动作-复位 2．限位控制 ： 其动作过程如下： 先合上电源开关Q，然后按正转（前进）起动按钮SBF，正转（前进）接触器KMF线圈通电，然后：①KMF动合辅助触点闭合实现自锁：②KMF动断辅助触点断开实现互锁；③KMF主触点闭合，电动机正转（前进），工作台前进到某预定位置（如原端），撞块a压下行程开关SQ1顶杆，将串接在正转控制电路的动断触点SQ1断开，KMF线圈失电，KMF主、辅触点复位，电动机停转（工作台停止前进）。 行程开关SQ3和SQ4起极限保护作用。如工作台前进到某一预定位置，控块 a压下SQl后，由于某种原因，KMF线圈没有失电，电动机继续正转（工作台继续前进），到达极限位置时压下SQ3，使KMF线圈失电，迫使电动机停转，以避免发生事故。另外还往往在SQ3和SQ4触点上装有报警电路，以提醒工作人员。 3．自动往复行程控制：当电动机正转，工作台前进到某一预定位置，工作台上的撞块a压下行程开关SQ1顶杆，使SQ1的动断触点断开，正转接触器KMF线圈失电，电动机停转，与此同时，并联接在反转按钮SBR两端的SQ1动合触点闭合，反转接触器KMR线圈通电（因此时串接在该回路的KMF动断触点已复位），电动机反转，工作台自动后退。当撞块离开行程开关SQ1位置时，其触点复位，准备下次动作。至于后退，当撞块b压下行程开关SQ2顶杆，电动机停转后又正转。 某些生产机械的控制电路需要按一定的时间间隔来接通或断开某些控制电路，如三相异步电动机的Y－△换接起动，这就需采用时间继电器来实现延时控制。 7.2.3　时限控制 时间继电器（KT）是利用电磁、机械或电子电路的方法实现触点延时接通或断开的控制电器。时间继电器的种类很多，有电磁式、空气式、电动式、电子式等等。 它是利用空气的阻尼作用获得动作延时的。它主要由电磁