第11章 第三方物流的跨国经营.pptVIP

国际货运代理具体的业务范围 国际货运代理具体的业务范围 国际货运代理具体的业务范围 国际货运代理具体的业务范围 国际货运代理的服务内容 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 国际货运代理业务流程 　　　谢　　谢！ 第十一章第三方物流的跨国经营 第三方物流的跨国经营 跨国物流概述 国际货运代理 我国航空快递的第三方物流运作模式 跨国物流概述 跨国物流 跨国物流就是组织货物在国际间的合理流动，就是发生在不同国家之间的物流。跨国物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。其总目标是为国际贸易和跨国经营服务。 跨国物流的特点 国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。又称为国际物流系统的地理特征。 国际性 复杂性是指由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯的不同，因而在国际间组织货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。 复杂性 国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。 风险性 跨国物流与国内物流差异比较 文化差异要求对产品和市场做出较大的改动 文化背景类似，因而不必对新产品作出大的改动 文化差异 口头或书面的成本很高，常常无效，EDI又因各国的标准不同而受到一定程度的限制 口头的或书面的系统就足够了，现在也越来越多地使用EDI 沟通 许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门和运输部门 主要是关于危险货物的重量、安全方面的法律及关税问题 政府机构 涉及大量单据(美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元) 涉及的单据少 管理 较高，是由汇率、通货膨胀水平的不同等造成的 较小 财务风险 对货运代理商、报送行有较强的依赖性 适当使用代理机构，主要是铁路方面 代理机构 库存水平较高，前置期长 库存水平较低，前置期短 库存 高，是由运输时间长、转运困难、装卸频繁，以及不同国家基础设施水平的不同造成的 较小 运输风险 主要靠远洋和航空运输，多种联运 主要靠公路和铁路 运输模式 高 低 成本 跨国物流 国内物流 影响物流跨国经营的主要因素 影响物流跨国经营的主要因素 国外市场的政治和法律环境 经济状况 每个市场上的竞争程度 可获得的配送技术水平 国外市场的地理结构 不同目标市场的社会和文化因素 影响物流跨国经营的主要因素 其他活动 客户服务 库存 包装和集装箱化 建立和完善物流网络 国际物流网络 国际物流网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 收发货“节点”是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库，以及流通加工配送中心和保税区仓库。 “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。 国际物流网络研究的中心问题是确定进出口货源点(或货源基地)和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点(零售点)的位置、规模和数量，从而决定国际物流网络的合理布局和合理化问题。 建立和完善国际物流网络应注意的问题 首先，在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划。 其次，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接，诸如生产厂家仓库与各中间商仓库、港(站、机场)区仓库以及出口装运能力的配合和协同，以保证国内外物流畅通，少出现或不出现在某一层仓库储存过多、过长的不均衡状态。 最后，国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建；为发展外向型经济，扩大国际贸易，增强商品在国际市场上的竞争力，应建立健全高效、畅通的国际物流体系，实现国际物流合理化和国际贸易扩大化。 第三方物流的跨国经营 跨国物流概述 国际货运代理 我国航空快递的第三方物流运作模式 货运代理 货运代理 货运代理(freight forwarder)，是指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的公司。按其业务性质，主要有订舱揽货代理、货物装卸代理、货物报关代理、转运代理、理货代理、储存代理和集装箱代理；按其经营范围，有国际货运代理和国内货运代理。 国际货运代理 国际货运代理(international freight forwarder)是指接受国内外和相关行业的委托人的委托代办货物进出口及相关业务事宜，或接