不对等信息显示的城市停车预调度方法.pdfVIP

第19卷第4期 中 国 公路 学 报 V01．19NO．4 2006 2006年7月 China of and July Journal HighwayTransport 文章编号：1001—7372(2006)04—0103—06 不对等信息显示的城市停车预调度方法 陈 峻1，周智勇2，王 炜1 510060) (1．东南大学交通学院，江苏南京210096；2．广州市市政园林局，广东广州 摘要：以驾驶员出行过程中停车诱导效率最优化为目标，提出了一种停车不对等信息预调度模型。 分析了停车调度研究的适用条件，以车辆到达停车场行程时间最小为目标函数，综合考虑交通流 量、停车信息显示间隔、停车场选择概率、停车场饱和度等影响因素的量化方法，提出停车场不对等 信息显示状态的阈值规定和自由组合寻优表达方法，并进行相应的计算方法研究；最后通过实例对 比分析了同信息显示法和不对等信．g-显示法的停车诱导效果。计算结果表明：自由组合寻优法可 减少约28％的驾驶员车辆停放行程时间。 关键词：交通工程；城市停车；不对等法；预调度方法；自由组合寻优；阈值规定 中图分类号：U491．7 文献标志码：A Urban Methodswith ParkingPre-dispatch Non。opposite Information Appearance CHEN Weil Junl，ZHOU Zhi—yon92，WANG of (1．SchoolTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China； and 2．GuangzhouMunicipalEngineeringGardeningBureau，Guangzhou510060，Guangdong，China) that drivers’travel informationcan course， Abstract：Byconsideringparkingguidance optimize authors researched methodswith information mainly parkingpre—dispatch non-opposite was tominimize user’Swholetime．Traffic functionset flow， appearance．Object up parking trip information selection an