水资源的利用与民国时期咸阳城市经济的发展.pdfVIP

第17卷第3辑 中国历史地理论丛 V01．17，NO．3 of Collections onChineseHistorical 2002年9月 Essays Geography Sep，2002 水资源的利用与民国时期咸阳城市经济的发展 李虎1崔亚军2 (1．成阳师范学院历史系，陕西成阳，712000； 2．天水师范学院陇东南经济社会发展研究中心，甘肃天水，741001) 提要 民国时期的成阳城区及其周围有着丰富的水资源。由于较好的利用了水资源，兴利 除弊，发展水运，加速物资流动，促进商业繁荣，发展城市手工业和近代工业，以河水补给城市生活用 水，保证居民的正常生活，从而使城市经济不断发展。咸阳城市经济的发展除了税收和财政的增加、 生产规模扩大、城市的扩展外，还引起了产业结构变化。 关键词 水资源成阳 利用 经济发展 民国时期的咸阳城既濒临渭河，又有埋藏深度较小的地下水。丰富的水资源对城市经济的 发展无疑是一把水利水患同在的双刃剑，只有兴利除弊才能保证咸阳经济的发展。 一“设险临?胃”除弊兴利，为咸阳经济发展奠定基础 咸阳城座落在渭水北岸，每逢夏秋涨水，浊浪排空，惊涛拍岸，似乎要被洪水吞没。它虽“设 险临渭”，但却能一次又一次化险为夷，安然无恙。究其原因：一是选址科学，二是石堤坚固。 秦都咸阳城最早在今咸阳市渭城区窑店的柏家嘴河段以北，后来跨过渭河向南伸展。秦末 被毁。汉代在原秦都西南的居民区修建新的成阳城——渭城。唐时迁至渭城区渭阳乡的任家 嘴附近。宋、金、元咸阳的县治未变，元末毁于战火，明朝弘武4年(1371年)再西迁至渭水驿 (今咸阳市区中山街一带)。渭水驿所南临的渭河河段，自古以来河面较窄，河床狭长，号称“渭 河十里峡”，这一带因土质坚硬，渭水流经其旁，岸终不崩溃被当地人称为铁江嘴∞。这种峡谷 型特征的粘土质岸段，抗流水冲蚀切割性强，水流归槽就范，河床稳定。况且按弯道王1：流的原 理，河流凸岸接受沉积而不易水流冲刷则是保障“设险临渭”的咸阳城六个多世纪以来安然无 恙的重要因素@。为了防止水患，确保城池安全，明初便修建有防洪土堤，到嘉靖8年(1579年) 又改筑石堤。此后明清两代又多次对石堤进行修补和加固。民国时期又继续进行保护和加固 渭河石堤的工作。科学选址和长期不懈的修坝固堤使得“设险临渭”的咸阳城，一次又一次的傲 视洪峰，避开水患。 避开水患，滔滔渭河给咸阳城带来的将是水利。咸阳城建在渭水驿，渭水驿又紧邻着咸阳 古渡。咸阳古渡为咸阳城的交通带来了极大的便利。渭河夏秋两季，水流量大，冬春两季流量 ， 教育部人文社会科学重点研究基地重大项目(2000ZDXM770012)研究成果。 ② 张世民整理：《咸阳县志(1947．7--1949)》第2篇《土地志》，《泾渭稽古}1994年第2期。 ⑧ 杜忠潮：《历史上咸阳城西迁的原因及启迪》，《咸阳师专学报21994年第5期。 ·101· 小，冬春架桥夏秋行舟以通南北，于是便有了“冬自桥梁夏自舟”的诗句。咸阳地处通陇达蜀的 交通要冲，又是渭河上下航运的终点码头或中转站。在咸阳一带众多的渡口中咸阳古渡号称 “秦中第一渡”，民国时期咸阳古渡非常繁忙。 咸阳古渡虽说以渡人和骡马大车为主，但西兰公路通车后也渡过汽车①。到了浅处，船夫 便要用木竿推撑。难怪当时有来自南京的人说这是南京下关渡的缩影。咸阳古渡与渭河航运 年)国民政府分给陕西一批救济粮用火车运到灵宝，然后用船逆黄河而上，最后再经渭河运到 咸阳。民国时期渭水驿共有三条驿运线，其中两条是陆路驿运线，还有一条是由咸阳到潼关的 渭河水路驿运线。虽说1 安到宝鸡的两对列车，客货运量都很小，所以说咸阳古渡虽不如以前繁忙，但并不清闲。1942 之忧，却有交通之便，为咸阳城经济发展奠定了基础，构筑了一个平台。 二“水旱码头促进咸阳商业经济的