工信部提高罐式车准入门槛.pdfVIP

FoCUS n隹’一占■’、 日前，工信部发布消息称 ，为提高罐式运输车辆产品质量和安全性能，特别 是加强对承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆的管理，减少道路交通安全隐患， 决定对 《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》进行修订，在产品品种 读 中增加 “罐式车辆”，并制定了 《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》 (以 下简称 《管理要求》)。 《管理要求》的出台是我 国专用汽车管理的一大进步，其对罐体设计、制造 要求、产品追溯体系及产品检验审核等方面进行 了明确要求，显现 出国家对罐式 0 工信部 “提高”罐式车准入门槛 车管理的 日趋规范和严格．． ⑦ 五部委联合发布关于加装紧急切断 装置的通知 企业三 问可实施性 0 王浩铭 口述：科技创新成就中集圣达因 7 ， ： l： · c： 扯 ≈ c一：I二j 在所有罐式车种类中，承压类罐式车辆和常压危险品罐式车因液体的流动性， 0 每月社会经济关键词点评 使车辆在起动、加速、制动、转向等非稳态行驶时，易失控 ，尤其是转向时更容易 侧翻极易造成液体或粉状物料泄漏 ，如果装载的是危险化学品，一旦发生泄漏 ，就 会给人民生命财产带来重大损失。 2012年6月29日，广东省广州市沿江高速公路南岗段高架桥路段 ，一辆运油半 挂列车在高速上临时停车 ，～货车与其追尾相撞 ，导致油罐中的溶剂油泄漏 ，引起 高速公路高架桥下及周边的货物堆场、工棚燃烧 ，造成20人死亡、31人受伤。 20l2年8月26日凌晨 ，一辆卧铺客车与一辆重型罐式半挂汽车列车在包茂高速 公路发生追尾碰撞 ，致使罐体内的甲醇泄漏并起火，造成卧铺客车内36人当场死亡 (含驾驶员) ，3人受伤 ，大客车报废 、罐式半挂车严重受损和部分公路设施被损 硼 星蓄 毁 o 装的罐体远大于 《公告》参数。陕西延 是加强对承压罐式车辆和常压危险品罐 2014年3月1日，山西省晋城市晋济 安 “8·26”中，引发事故的罐式半挂车 式车辆 的管理，规范其市场行为。此次 高速公路 山西晋城段岩后隧道内，两辆 空车质量为9．9t，整备质量不低于9．9t， 《管理要求》是对 《专用汽车和挂车生 运输 甲醇的铰接列车追尾相撞 ，前车甲 而 《公告》中该罐式半挂车的整备质量 产企业及产 品准人管理规则》的有效补 醇泄漏起火燃烧 ，隧道内滞留的另外两 为6．5t，整备质量超重52％以上。晋济高 充，但是该 《管理要求》并不是附属条 辆危险化学品运输车和3l辆煤炭运输车 速晋城段岩后隧道 “3·l”事故 中，现场 款 ，企业在 申报相关产品时仍要同时满 等车辆被 引燃引爆 ，造成40人死亡、 4辆危化品罐车都存在生产一致性等方面 足 《专用汽车和挂车生产企业及产品准 12人受伤和42辆车烧毁。 的问题 ，有的半挂车ABS、尾灯与 《公 入管理规