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  • 2017-10-15 发布于山东
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航运市场传统旺季意外低迷

国油国运力加速 业界担忧加剧 随着新船造价不断下滑,中国再度 簿,”这位消息人士称。“不过我们估讹 启动自行打造VLCCJt~队的国家项 目,造 接下来它很快就会开始寻找承建商业船 成近期又有一份大型新单浮出水面。这 舶的机会,而且开出的价格不会低。” 令业界担心,原本有望在2016年之后复 中资公司之所以对VLCC特别感兴 苏的前景将受到威胁。 趣 ,主要是为了响应政府关于 “国油 国 据报道,大连船舶重工已从一家国 运”的号召。 内公司手中,赢得一份价值最高可达2.85 作为全球第二大原油消费国,长 ◎中国船东抄底入场订追大批超大型油札 亿美元的VLCCJm。 期以来中国一直希望能掌控自己的原油 上月底,招商轮船也曾在国内船厂 运输渠道。去年,它累计进 口原油2.8亿 后陆续涌入市场。 签下4艘VLCC的订单,并藉此将全球 吨,同比涨幅达~jI4%。 根据克拉克森提供的数据,中海发 VLCC手持订单数再度推高至100艘 以 目前中国正在经营的自有VL

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