荆河特大桥岩溶塌陷危险性分析.pdfVIP

2014年4月 铁 道 工 程 学 报 Apr 2014 第4期(总 187) JOURNAL0FRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．4(Ser．187) 文章编号 ：1006—2106(2014)04—0088—05 荆河特大桥岩溶塌陷危险性分析 赵建蝰料 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津 300142) 摘要：研究目的：随着高速铁路沉降控制标准的提高，导致桥梁基桩入土深度加大，某些岩溶地区可能引起水 动力条件的改变，从而出现岩溶塌陷，如何评价桩基施工对岩溶塌陷问题的影响就显得更加重要。本文通过 对岩溶塌陷的影响因素分析，分析人为因素对水动力条件的改变，尤其是桩基施工加剧了岩溶塌陷的危险性， 在勘察设计时必须重视这一问题。 研究结论：(1)岩溶发育程度和上覆土层性质是产生岩溶塌陷的内在因素，一般不会随环境发生变化，而 水动力条件是外在因素，常常会受到人为因素的影响；(2)桩基施工对 自然状态下孔隙水与岩溶水的连通性 影响显著，分析评价岩溶塌陷危险性时，应考虑这一人为因素；(3)桩基施工会加剧地面变形或岩溶塌陷的危 险性，对水动力条件的改变程度取决于岩溶发育程度和岩溶水与孔隙水的压力差，岩溶越发育、压力差越大， 桩基施工对水动力条件的改变程度越强，越容易出现地面塌陷；(4)本文提出桩基施工可能加剧岩溶地面塌 陷的危险性，对类似岩溶地区地质勘察有一定参考意义。 关键词 ：岩溶塌陷；水动力条件；桩基施工 中图分类号：U24 文献标识码：A RiskAnalysisofKarstCollapseonJingheSuperMajorBridge ZHA0 Jian—feng (TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300142，China) Abstract：Research purposes：With the settlementcontrolcriterion increasing ofhigh speedrailway，the depth of bridgepileincreases，whichmay lead tochange thehydrodynamic conditions，and inducethekarstcollapse．Itis importantthathow toevaluatetheinfluenceofkarstcollapseaboutthepileofundationconstruction．Inthispaper，by analyzingthe influencefactorsofkarstcollapse，thehuman elementto hydrodynamic condition variation hasbeen researched，particularly the pileofundation construction aggravateskarstcollapserisk，which mustbepaid more attentioninsurveyanddesign． Researchconclusions：(1)Thedegreeofkarstdevelopmentandtheoverlyingsoilpropertiesaretheinnerfactorsof karstcollapse，generallydonotchangewiththeenvironment，whilethehydrodynamicconditionisexternalfactor，often affectedbyhumanfactors．(2)Pilefoundationconsturctionhasobviouseffecttoporewaterandkarstwaterconnectivity underthenaturalcondition，thehuman factors