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第9期 黄金 第22卷
2001年9月 GOLD ‘21。
砂金矿采金船开采结构尺寸验算
宋光杰
(哈尔滨黄金设计研究院)
【摘要】砂金矿采金船开采结构尺寸验算是矿山设计中重要技术环节,但目前在我
国尚未引起足够的重视。文中分析探讨了如何根据采金船设计参数与矿体赋存参数进行
采金船结构尺寸验算。
关键词 砂金矿 采金船 结构参数验算
中图分类号TD856.42 文献标识码:B
式中:二j——斗架长度(m);
1 引 言
5.——平底船甲板到上滚筒中心距(m);
我国砂金矿采金船开采始于20世纪60年代, 矗。——干舷高(m);
到90年代初发展到高峰,据不完全统计,最高峰时 日:——矿体水下最大埋深(m);
我国共有200余只采金船在生产,截止到目前,已形
成5种规格,30余种型号采金船即“H系列采金
×日。;
船”。必须指出的是这些采金船并不都是针对某个 r——下滚筒挖掘半径(m);
具体矿体设计的,换言之,现行矿山设计绝大多数是 d——斗架的极限倾角(。)。
根据矿体开采技术条件选择已有的船型,这种方法
第2种情况是:斗架长度应保证采金船调船过
的优点是缩短了设计周期,但由于采金船本体工程
程中同时完全回采底部采空的工作面角隅(船舷部)
不是针对所选择矿体进行的,因此其设计参数未必
矿砂。在这种情况下斗架长度根据采金船最小允许
是最佳的,对于特殊矿体有可能还不匹配。我国现
调度角Bmin按下式确定:
行矿山设计中主要依据矿体储量规模、水下挖深等
因素选择船型,但缺少采金船结构尺寸与矿体参数
式中:.s:——平底船艏至上滚筒轴的距离(m);
的验算,以至于在某些矿山出现了采金船堆尾、锚柱
日。——采金船水上最大挖高(m);
长度短等问题。研究采金船结构参数与矿体参数是
^,——平底船舷高度(m);
否匹配,对改进矿山设计,减少设计失误具有重要意
义,本文的目的是探讨如何根据矿体赋存参数与采 Sh——采金船移步距(m);
金船设计参数验算采金船结构尺寸。 6。——平底船艏部分的宽度(m);
矗1,Jj}2,后3——取决于采金船调度角风诅/2的
2采金船结构尺寸与矿体参数的验算
系数见表1;
采金船结构尺寸的验算是指根据采金船的结构 其余符号意义同(1)。
参数与矿体参数,用计算法验算斗架长度、尾砂溜槽 被验算采金船的实际斗架长度必须大于上述2
长度、排尾皮带运输机长度及输送带宽度和桩柱长 种条件斗架计算最大值。
度,分述如下。
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