国道拓宽改造二期工程施工组织设计书.docVIP

国道拓宽改造二期工程施工组织设计书.doc

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国道拓宽改造二期工程施工组织设计书 一、项目经理部组成 我司将在接到中标通知书后一周内从集团公司行政部、工程技术部、质检部、财务部抽调足够的具体有多年类似于本工程施工经验的管理、技术、经济人员组建本工程的项目经理部。项目经理部由行政科、财务科、工程科、机料科、质检科、安全科等部门组成,各部门分工协作,各尽其责,由项目经理统一负责协调管理。公司总部指导并监督项目经理部的工作,项目经理部具体负责工程的实际进度、质量及安全管理,并及时向公司反馈工程进展情况及施工过程中存在的问题,以保证工程如期高质量完成。 二、施工部署及总平面布置 本工程拟选用的主要材料都是经交通部交通工程相关检测部门检测合格并颁发了批量生产安装合格证的优质产品,产品质量及材料规格均符合国家有关标准及招标文件的具体要求。 本项目施工所需设备、人员、材料将在接到业主或监理工程师的通知后在规定的时间内由我司通过铁路运输或水上运输及调派工程车辆通过运送至施工现场。 (一)、施工部署情况: 我司将严格按照招标文件及业主的要求选用经交通部交通工程相关检测部检测合格并颁发了批量生产安装合格证的优质产品,并向业主提供产品质量证明书和检测报告。 在材料运往工地前,向监理工程师提供所采用的材料的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的材料及构件的质量均应符合有关的技术标准;在监理工程师审查认可后,方可运入施工现场。 在经工地实际勘测并落实设计要求后,即派出专职人员与材料供应商及生产单位落实订单、供货日期、相关生产技术标准及运货方式等事宜,尽可能抓准、抓早落实。 材料在运输过程中,应选择可运至最终目的地的包装,以防止货物在转运过程中损坏或变质。运至现场后,采取有效的防火、防潮、防腐蚀措施,以保证成品在运至工地现场时仍完好无损。 (二)、总平面布置: 本工程的施工布置是针对工程现场的施工要求进行相应布置。本工程总平面布置说明如下: 1、按施工阶段划分施工区域和场地,保证施工期间交通的畅通和合理布局及在施工各阶段满足材料运输方便。 2、尽量减少对周围村民及工厂的影响,采用边施工边通行的管理方法。 3、各种生产设施便于工人的生产开展,且满足安全防火,劳动保护的要求。 4、符合本工程总体环境的要求,不污染环境。 5、布置设想及要求 (1)?临时用电 根据附近的电源,设专用配电室,采用集中管理,临时用电的电缆采用架空与地面埋设相结合的方法,并做好相应的警示标志。 (2)?临时用水 本工程临时用水根据附近的水源的情况,布置输水管线。 (3)?临时道路布置 利用现有的施工道路边施工边通行。 ⑷?临时搭建 ? 根据踏勘施工现场情况,搭建生产、生活区与办公生产区临时用房。本工程临时设施为:办公室、食堂、重要材料仓库、工地实验室等设施。 三、施工进度计划及保证措施 1、该工程项目工期定为60天。鉴于本工程工期紧、任务重、交叉施工干扰大等因素,我们将严格处理好与业主、监理工程师、其它施工单位及与地方政府的关系,遇到问题,及时沟通以寻求最佳的解决方法,避免影响工期。 2、做好材料供应工作,如果我单位中标,我们将尽快与材料供应商联系,根据预定工期提前作好材料供应准备工作,避免材料供应不上影响工期。 3、仔细勘察施工现场,作好复测工作,并依据工程实际情况作好施工组织设计及施工安排,并及时将复测结果及材料需求计划与要求通知材料供应商,以利于生产及材料组织。 4、密切注意天气预报,合理安排施工进度,必要时可增加施工机械及人员,以保证在业主要求的工期内高质量地完成本工程。 5、项目经理部可根据业主的要求和工程的实际需要,及时调配施工机械、人员,以确保本合同工程按期高质量完工;作好安全保卫等方面的工作,确保按期、安全生产,避免出现安全责任事故。 四、施工方案 1、交通标志 本合同段交通标志的反光材料采用设计施工图要求的材料。 在材料运往工地前,向监理工程师提供所采用的交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准。 到达现场以后,充分利用施工标志安全设施管理好行人和交通,并严格按照操作规则施工,以保证其行人和操作人员的安全,尽量避免事故的发生,确保施工安全。 严格按照施工图纸要求并根据交通安全行车的方向测定标志位置。 基础位置测定后按照设计图规定的尺寸,对指定的地点进行基础开挖,并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。立柱法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后立柱不得斜倾。 通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的

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