厦门火车站站房改扩建工程基坑及桩基石方爆破方案(2013-3-8).doc

编号: 工程名称：厦门站站房改扩建工程基础石方爆破工程 爆 破 设 计 书 设 计 单 位：厦门爆破工程公司 爆破作业单位：厦门爆破工程公司 2013年 3月 8 日 目 录 一、工程综述： 1 二、编制依据： 4 三、爆破施工计划 4 四、爆破技术设计及施工工艺 5 五、计算式及相关图表 7 六、施工安全保证措施 9 七、劳动力计划 14 八、其他施工保证措施 14 施工组织设计（专项方案）审批表 技表01 工程名称 厦门站站房改扩建工程基础石方爆破工程 建设单位 监理单位 监督单位 总包单位 爆破单位 厦门爆破工程公司 施工组织设计 （专项方案）名称 爆破工程安全专项方案 编制人（签名） 项目技术 负责人意见 签字： 年 月 日 公司安全 部门意见 签字： 年 月 日 公司技术 负责人意见 签字（盖章）： 年 月 日 备注 注：各部门、负责人应审核资料，签署的意见须清楚明确。 单位人员资格及爆破器材简况 1、爆破作业单位资质等级：一级 2、本工程爆破类型和级别：城镇浅孔爆破 、B级 3、审核、设计、施工人员资格： 姓名 技术职务或工种 爆破安全作业证号 爆破作业级别 爆破作业范围 审核 肖绍清 高工 35JSG0588 高级 ⅠⅡ(B) Ⅲ(A) 设计 林中原 高工 35JSG0557 高级 ⅠⅡ(B) Ⅲ(A) 黄青毅 技术员 35JSC076 初级 Ⅰ 爆破负责人 黄青毅 技术员 35JSC076 初级 Ⅰ 爆破作业人员 爆 破 员 林志龙 爆破员 (厦)爆B252号 黄国民 爆破员 (厦)爆B008号 林志龙 爆破员 (厦)爆B252号 安 全 员 林中民 安全员 (厦)爆A009号 4、爆破量、爆破器材用量及运输线路： 爆破 工程量 基坑10000m3 孔桩7000 m3 爆破 工期 爆破器材额定用量 炸药 （㎏/m3） 基坑0.4 孔桩4.0 雷管 （发/m3） 基坑0.75 孔桩15 是否符合额定消耗量 爆破器材设计用量 炸药 （㎏） 32000 雷管 （发） 112500 符合 爆破器材运输路线 从集美区新益安炸药仓库(后溪白虎岩山)出发，途经324国道、孙坂北路、集美大道、集美大桥、环岛干道、莲前东西路、东埔路抵达工地（地点：火车站工地）清退时原路返回。 一、工程综述： 1.1总体工程简况： 1.1.1爆破工程名称：厦门站站房改扩建工程基础石方爆破工程 1.1.2工程地点：厦门火车站 1.1.3 爆破工程性质：基坑及桩基石方爆破 1.1.4建设单位：厦门枢纽改造工程建设指挥部 施工总包单位：中铁建工集团 1.1.5工程基本情况： 1.工程概况 厦门站站房改扩建工程位于厦门市思明区厦门站，总建筑面积约27500m2，不含预留商业面积5170 m2，其中南站房8395 m2,高架站房建筑面积7400 m2，北站房11780 m2。局部地下一层，地上二层，框架结构。站场总规模5台9线，其中2个基本站台，3个中间站台。整个改扩建工程分南北站房两期施工，先施工南站房以及一个基本站台一个中间站台，后拆除北站房及即有线完成剩余工程。 2.基坑支护及土方开挖概况 根据勘察报告，拟建场地地势比较平坦施工场地标高13.00m～16.00m，±0.00相当于绝对标高14.77m（1985标准高程系统），站房中心里程为K693+830.683。场地自然地面标高在85高程14.30m~14.4m左右，也即相对标高-0.300m,土方开挖深度为2.7m和9m。本工程土方开挖工程主要在南站房施工，土石方开挖为31869m3，土方回填为8496m3。南站房地下室分有地下室结构和无地下室结构，基坑开挖按此约开挖三个标高（详图如下）。待基坑开挖完成后，承台部位的开挖采用人工配合小挖机清底开挖至承台底标高。基坑开挖深度内土层分布主要为人工杂填土、粉质黏土、全风化花岗岩、中等风化花岗岩。基坑土石方工程开挖时遇有部孤石及强、中风化花岗岩需要进行爆破施工。施工场地范围内自东向西有一条燃气管线，现正协调有关单位对管线进行改线。 南站房基坑开标高挖示意图 3.桩基开挖概况 本工程人工挖孔桩总桩数为713根，其中承压桩位673根，抗拔桩位40根，设计桩长12m～15m，挖孔深度12.8m～