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慧加结构分析与设计软件简介 1、WISEPLUS在桥梁设计产业链上的主要位置在哪里？ 桥梁结构设计从方案到出图的产业链条（即桥梁专家系统）主要包括以下3个步骤的自动化： 步骤1：设计方案 ? 计算分析 的自动化 步骤2：计算分析 ? 配筋、配束 的自动化 步骤3：配筋、配束 ? 图纸绘制 的自动化 在步骤1 中，慧加提供的梁格专家系统反映了慧加在有限元结构模型组网方面的努力，其梁格形成方式具有优势。同时，慧加已依托梁格专家系统和箱梁专家系统优势研发出慧加折面梁格和空间网格的有限元自动划分。由于这种划分是针对于任意截面和任意桥型的，因而得到业界的认可。 步骤2 涉及到计算方法和配筋方法，是桥梁专业的核心技术区域，也是慧加的研发重点。由于技术台阶高，目前未知有其他国内外软件能实现该功能，慧加软件首次跨越了这个步骤，突破了桥梁结构从设计方案?计算分析?自动配筋、配束?图纸绘制的桥梁专家系统链条的最关键环节，也体现了慧加研发团队的专业技术优势。 步骤3 方面，目前有多家软件公司推出研发产品。目前，慧加暂时没有涉足该区域。 2、WISEPLUS自动配筋技术的特点是什么？ 目前的混凝土构件配筋理论仅支持柔细单梁，故有如下局限： 仅针对几种特殊截面（如矩形、T 型、I 型、圆形及箱型等截面）的单向受力配筋方法，对于承受空间受力（轴力＋双向弯矩）的任意截面，则无法支持。 同时，由于剪扭配筋理论不完善甚至有缺陷。所以，造成的结果是许多复杂桥梁的钢筋配置并没有清晰的计算作为依托，经验性、随意性较大，不可避免地造成了有些地方配多了，有些地方配少了。实际上，这也是许多混凝土桥梁发生问题的关键所在。 在软件建设方面，目前国内外提供的配筋自动计算只能建立针对单向受力构件配筋的一个个“小程序”作为工具，以辅助解决配筋问题。 慧加的配筋技术是建立在空间受力基础上的，是“空间”的配筋方法，是针对任意截面的、任意受力方式的自动配筋方法，即适用于承受轴力、双向弯矩、剪力及扭矩各种不同受力方法的一切混凝土构件。 3、WISEPLUS是如何连通从结构分析到配筋自动化的？ 基本上所有复杂的桥梁结构的截面都可以离散成“板”构成，慧加首先理清了这些“板”式结构构件整体受力的全部特征。如下表为以一个箱型截面为例说明应该关注的9 个指标应力，箱梁顶板和底板的面内应力在现行规范计算体系下常被遗漏。其中所指的一维应力与二维应力的区别是：一维应力是受弯矩作用引起的，截面上一定有受压区，产生的裂缝是从截面边缘开始的，并不会贯穿板厚，剪应力照样可以传递；而二维应力是受剪扭作用引起的，产生的裂缝是面内斜方向的，是贯穿板厚的，剪应力无法传递。 可以看出，这些指标应力与桥梁结构材料是无关的，即适用于所有材料，包括钢结构、钢－混凝土叠合梁结构和混凝土结构。在这张表中能够做到完全对号入座是慧加结构分析的特点。 这张表对于混凝土构件更具有非常重要的意义，实质上混凝土构件的配筋就是针对这些指标应力的。慧加提供的不同计算模型完全面向配筋，特别是其独具的7 自由度分析方法、空间网格分析方法和空间配筋技术，将结构分析方法和配筋完全连通，并可以将计算技术落实到每一根钢筋，可以真正做到混凝土构件空间配筋的精细化。 4、WISEPLUS提供的有限单元有几种类型？ 慧加的有限元库提供6 自由度梁单元和7 自由度梁单元。其中，6自由度梁单元根据属性分为：斜拉索单元（即考虑垂度效应的梁单元）、仅能受拉单元（受压即退出工作）、仅能受压单元（受拉即退出工作）、可以任意指定刚度的单元（橡胶单元）和特殊杆件（约束的释放、铰接）。 6自由度单梁模型和折面梁格模型主要关注结构内力、正应力和位移；7自由度模型和空间网格模型更为关注结构应力（正应力和主应力）。 5、在结构分析方面WISEPLUS的特点是什么？ 许多软件的“空间分析”往往是针对除主梁的外部结构（即不计入主梁内部超静定），其最典型的空间模型便是单梁“鱼骨模型”。单梁模型具有建模简单、计算快捷的特点，但却丢开了横向受力构件和内部超静定受力特征（如箱梁截面）。实际上只是一种“准空间分析”方法。 在结构整体分析方面，慧加提供的是完全的空间分析。采用的分析方法包括折面梁格法、七自由度分析和空间网格分析，支撑慧加空间分析的关键技术包括梁格专家系统、影响面分析（纵、横向移动荷载加载技术）及非等效荷载预应力施加方法。这样，整个桥梁结构便可以在一个模型中进行分析计算和配筋设计。 梁格专家系统快速建模方式使设计师能够快速建立梁格分析有限元系统；慧加的影响面纵横向移动荷载加载技术包括了车道荷载和车辆荷载的纵横向自动加载，特别对车辆荷载控制的横向受力构件分析和拉索（吊杆）的最大拉力及应力幅度的计算更为精确，也是梁格分析方法的重要基础之一；当多个不同方向构件纵横交错时，慧加的非等效荷载