布达佩斯停车管理中的TDM实践.pdfVIP

城市交通第10卷第l期2012年1月 Urban 一文章编号：1672·5328(2012)01-0001-05 7tanspoa 布达佩斯停车管理中的TDM实践 8SOneofTravelDemand Measures BudapestP锄ldn2Man．a2ement Managanent Zolton Gyarmatil著，李薇2译 (1．美国交通与发展政策研究所欧洲代表处，匈牙利布达佩斯1126；2．广州市市政工程设计研究院，广东广州510060) WrittenZoltfin LiW色i2 by Gyarmati。．Translatedby for and l1 (InstituteTransportation PolicyEuropeanRepresentativeOffice，Budapest26，Hungary； Development 兰：鱼竺兰璺璺兰垒!!坚望璺!!!￡璺!里璺墅里!!塑里曼望!堑鲤塑垒垦!!!皇竺垒!翌墅!坐!!!鱼竺!里璺!塾旦竺鱼旦璺翌墨皇旦里曼三!望Q鱼Q!堡塾!璺生 摘要：中国目前的交通情况与过 Demand 交通需求管理(Travel Management，TDM)综合考虑社会、 去的欧洲有很多相似之处，可借鉴 经济和环境对交通的影响，利用一系列的战略、政策及行动规划，指 其相关经验教训。以匈牙利布达 导和优化小汽车的使用，支持可持续出行并改善交通设施。交通需求 佩斯为例，探讨其如何利用交通需 管理措施在欧盟国家中的应用已有较长历史，积累了大量经验。近年 求管理措施进行城市停车管理。 首先指出停车管理的目标应为降 来，中国经济强势增长、机动化水平提高，但也带来了负面影响—— 低小汽车的使用需求、强化公共交 城市交通拥堵。现今中国的交通情况与过去的欧洲有很多相似之处。 通相对于私人交通的竞争力。然 吸取相关城市的经验教训并借鉴其优良做法对于中国城市交通的发展 后，在路内停车管理层面，剖析中 大有裨益。本文以匈牙利首都布达佩斯为例，探讨如何利用交通需求 国停车管理存在的问题，分别从政 管理措施进行城市停车管理。 策及标准、运营管理模式、技术应 用三方面阐述布达佩斯的实践经 mandof useandtoen— the and 验。在路外停车管理层面，指出中 car private derstandingpurposeusage the of 国未对项目开发商提出公交可迭 hance of public parkingcharges． competitiveness 性要求，同时介绍了布达佩斯项目 transit 关键词：交通需求管理；停车管理； agamstpriva