太原武宿国际机场新航站楼钢管混凝土柱施工技术.docVIP

太原武宿国际机场新航站楼钢管混凝土柱施工技术 刘 晖 （山西建工（集团）总公司 【摘要】介绍了太原武宿国际机场新航站楼钢管混凝土柱的施工技术，重点介绍了钢管柱底板固定、钢管柱安装和混凝土浇筑等过程。梁柱节点地采用了工字型钢节点，简化构造，施工简便。 【关键词】施工技术；钢管混凝土柱；安装 ；工字型钢节点 Construction Technology of Steel Tube Concrete Column in Terminal Station of New Wusu International Airport in Taiyuan LIU Hui， （Shanxi Construction Engineer（） Abstrct:In this paper construction technology of steel tube concrete column in terminal station of New Wusu International Airport in Taiyuan is in detail.The author also introduces fixed bottom board，installation of steel-pipe column and concrete.The joint node of beam and column is “工”pattern steel node,which simplify the structure and easy to construction. Key words:construction technology；steel tube concrete column； installation；“工”pattern steel node 1工程概况 太原武宿国际机场新航站楼由主航站楼、西指廊、南北指廊三部分组成，地上两层，总建筑面积5.5万平米，建筑物最高35米。 图1 新航站楼实景 Fig.1 The New Wusu International Airport in Taiyuan 图2 新航站楼平面布置 Fig.2 Plan layout of terminal station 太原机场新航站楼为钢管柱框架结构，柱内浇筑混凝土，钢管柱通过节点翼缘板与框架梁主筋焊接连为一体，钢筋混凝土现浇梁板。共设计有294根钢管柱，用钢量2257吨，采用端承式柱脚构造、翼缘梁柱节点。钢管混凝土柱规格有Φ600*16、 Φ800*16、Φ1000*20、Φ1200*20、 Φ1350*24、 Φ1500*24，长度为6m-28m。 2钢管柱加工制作 钢管柱直径小于800 mm用螺旋焊管加工制作，大于等于800 mm的用直缝焊管加工制作，钢管柱按楼层间距一次加工成型，出厂前进行外观尺寸检查，焊缝100%超声波探伤检验，合格后涂刷环氧富锌防锈底漆。 3钢管柱底板安装 钢管柱柱脚为端承式，钢管柱与柱底板焊接固定，柱底板通过预埋锚栓固定在基础桩承台上。柱底板内径比对应设计钢管柱内径小50mm，外径比相应设计钢管柱外径大200mm，按照设计锚栓位置开孔，孔径比锚栓直径大2～3mm。 安装流程：桩承台钢筋绑扎→临时钢管支架搭设→安放柱底板、粗调→安装预埋螺栓→柱底板精调→焊接钢支撑架→拆除临时钢管支架→检查验收→恢复局部桩承台钢筋→模板支设→浇筑承台砼 在桩承台钢筋基本绑扎完成，留出人员进出口便于安装柱底板。搭设临时钢管支架，将柱底板放在临时支架上初步找中找平。 然后安装预埋螺栓，高出承台部分全部套丝，并用双螺母一上一下将锚栓垂直固定在柱底板上。对柱底板精确找中找平，确认无误后用10#角钢支撑（当钢管柱直径小于800mm时采用φ25钢筋支撑），上端与柱底板边缘焊接，下端与管桩端头钢板焊接固定牢靠。三桩承台角钢支撑架为三个，四桩及以上承台钢支撑架四个。在锚栓根部高150mm处焊接100mm×10mm角钢将各锚栓固定连接成整体。 最后对柱底板检查验收，确认无误后拆除临时钢管支架，完善承台钢筋，支模浇筑砼。 图3 钢管柱脚底板固定 Fig.3 Fixed bottom board of steel-pipe column 4首节钢管柱安装 在桩承台砼强度达到设计强度的75%后即可安装首节钢管柱。 安装前复核柱底板水平度，偏差大的可以旋拧上下螺母调整。在柱底板表面弹出钢管柱控制线和外边线，作为钢管柱安装控制线。在柱外边线均匀点焊三块加劲肋钢板，作为钢管柱安装定位板。用汽车吊将钢管柱吊起插入加劲肋板内，检查柱外边与底板上外边线重合。用两台经纬仪从互相垂直的两个方向观测钢管柱的垂直度，用柱顶互相垂直的两个方向的缆绳拽拉钢管调整垂直度，符合要求后先将柱与底板点焊三点，再次观测