基于ZigBee无线传感网络轴温探测系统的设计.PDFVIP

推广与应用 第 l8卷第4期 POPULARIZATIONANDAPPIICATION Vo1．18 NO．4 文章编 ：1005—8451(2009)04—0034-03 基于ZigBee无线传感网络轴温探测系统的设计 刘 娟，郭佑 民 (兰州交通大学 机 电技术研究所 ，兰州 730070) 摘 婺：介绍当前货运铁路轴温检测系统的特点，将ZigBee无线传感 网络技术应用于货运铁路机车轴 温检测系统，组建ZigBee无线传感网络，详细设计了该系统的硬件结构和软件结构，给出了系统的硬件 电路 图。经对比，此系统与以前的有线的轴温检测 系统的有节省布线，降低成本的作用。并对 ZigBee无线传感 网络 用于铁路 运输做 了展 望 。 父键 ：ZigBee技术 ；无线传感器 网络 ；轴温 ；CC2430 中闭分类号：TP393．17 文献标识码 ：A DesignonW irelessSensorNerworkAxleTemperratureDetectingSytem basedonZigBee U Juan．GU0You．min (ElectricalandMcehanicalTcehnologyResearchInstitute，LnazhouJiaotongUniversity,Lanzhou 730070，China) Abstract：ItwasintroducedthecaracteristicofRailwayFreightFrafficCurrentTestingSystem applied ZigBeewireless ， sensornetworktechnologytoRailwayFreightLocomotiveTemperatureTesting System，builtZigBeewirelesssensor networks，designofhtesystem’Shardwarestructure，givesthesystem Thehradwarecircuitnadhtedesignedhtesystem’S softwraerachitecture．Bycomparisonwihthteprevioussystem ofhtecabletemperatureTestingSystem hassavde htewiring andreducecOsts．AndZigBeewirelesssensornetworksforrailtrnasporttodoaftertheprospect． - Keywords：ZigBee；wirelesssensornewtork；temperature；CC2430 铁路列车在高速运行过程中，车辆走行部分 巡检人员或各车厢乘务员进行巡检 。但 由于货运 各轴承的温度会不断升高，严重影响铁路运输安 列车车厢是无人值守的，且车厢频繁编组，不能靠 全 。现阶段我 国铁路列车上主要使用两种轴温探 有线方式传送给有人车厢，所 以这种方式在货运 测装置：一种是直接接触式的车载轴温探测系统； 列车 中很少使用。后者是通过每隔30km安装红 另一种是非接触式 的红外轴温探测系统 。前者是 外探头对轴温进行检测 。这种方式 由于易受外界 在轴箱部位安装温度传感器对温度进行采集，并 环境影响、定位 困难等原因，使得轴温过高告警兑 通过 电缆传送到各个车厢的控制器显示 ，由专门 现率低、误报率高，而且成本很高。随着无线传感