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防腐层与绝热层的施工 喷砂流程图1－空气压缩机；2－分离器；3－砂堆；4－喷嘴；5－钢管；6－压缩空气胶管；7－吸砂管 ③封闭式循环抛射 用离心式叶轮抛射。 （3）化学清除 表面锈层还可用酸洗方法清除。  铁锈便和酸溶液发生化学反应，生成溶于水的盐类。  (4)漆前磷化处理 磷化处理是将钢铁放入含有磷酸和可溶性磷酸盐的稀溶液中进行适当处理，在其表面生成一层非金属的、不可溶的、不导电的、附着性良好的多孔磷化膜。 涂料可以渗入到磷化膜孔隙中，从而显著提高涂层附着力。由于磷化膜为不良导体，从而抑制了金属表面微电池的形成，可以成倍地提高涂层的耐蚀性和耐水性。 磷化膜为公认的最好基底。 2）覆盖层应具有一定的耐阴极剥离强度的能力，并能长期保持恒定的电阻率。 3）足够的机械强度 有一定的抗冲击强度，以防止由于搬运和土壤压力而造成损伤； 有良好的抗弯曲性，以确保管道施工时受弯曲而不致损坏； 有较好的耐磨性，以防止由于土壤摩擦而损伤； 针入度达到足够的指标，以确保涂层可抵抗较集中的负荷； 与管道有良好的粘结性。 4）有良好的稳定性 耐大气老化性能好； 化学稳定性好； 耐水性好，吸水率小； 有足够的耐热性，确保其在使用温度下不变形、不流淌、不加快老化速度； 耐低温性能好，确保其在堆放、拉运和施工时不龟裂、不脱落。 5）覆盖层的破损要易于修补： 选择覆盖层类型时，既要考虑覆盖层本身的性质，也要考虑使用的环境与投资的效益回报。例如选择某种覆盖层时，不仅要考虑被涂物的使用条件与选用的覆盖层适应范围的一致性，考虑被涂物表面的材料性质与施工条件的可能性，还要考虑选择该覆盖层的经济效果与覆盖层产品的正确配套。 6）抗微生物性能好。 （2）补伤 补伤的防腐层结构及所用材料均应与原管道防腐层相同。 补伤时，对于损伤面直径大于100mm2的，应按防腐层结构进行补伤；小于100mm2的可用沥青补伤。 玻璃布之间、保护层之间的搭接宽度应大于50mm。 （3）检查防腐层干性的标准 1）表干：用手指轻触防腐层不粘手。 2）实干：用手指推捻防腐层不移动。 3）固化：用手指甲用力刻划，防腐层不留划痕。 4. 质量检查 1）外观 沿管线目视检查，表面应平整，搭接均匀，无皱褶，无凸起，无破损，无开裂。 2）厚度 用测厚仪测量，厚度值应符合要求。 3）粘结力（剥离强度） 用刀沿环向划开10 mm宽的带，然后用弹簧秤与管壁成900角拉开。如图所示。拉开速度应不大于300 mm/min，剥离强度应大于15 N/cm。该测试应在缠好胶粘带2 h以后进行。每千米防腐管线应测试3处，补口处的抽查数量为1％，若有一个不合格，应加倍抽查，再不合格，全部返修。 1）横头挤出法 首先将钢管经喷砂处理后进行预热，接着涂底层（聚乙烯涂层和钢管表面之间的粘合剂），然后聚乙烯液通过环行的横头模被挤出，挤出的聚乙烯液成喇叭状薄膜，缩套在穿过模头前移的钢管上，水冷后即成连续无缝的外套。 2）斜头挤出法 经过清理并预热的管子连续通过专用斜头模的中心孔，斜头由两台挤出机同时供料。粘合剂和面层同时连续地被挤到管子上，形成无缝的套子。然后进行水冷，质量检验和管端修切。 3）挤出缠绕法 粘合剂底层和聚乙烯面层像一条连续的膜带从两个挤出机的模缝中同时挤出，螺旋地缠绕在预热的管子上，管子缓慢旋转并向前移动。粘合剂覆盖在钢管表面上，聚乙烯面层则借助于压力辊与底层及其他各层熔合在一起，形成坚韧的覆盖层。 灌注法施工就是将两组分的液料按比例混合均匀，直接注入需要成型的空间或模具内，经发泡膨胀而充满膜具空间，固化后即可达到要求形状与厚度。 泡沫塑料绝缘层施工时，因为异氰酸脂和催化剂有毒，对上呼吸道、眼睛和皮肤有强烈的刺激作用，所以必须加强劳动保护。 2.聚乙烯防腐层的结构 聚乙烯防腐管道的防腐层分二层和三层结构两种。二层结构的底层为胶粘剂，外层为聚乙烯。三层结构的底层为环氧类涂料，中间层为胶粘剂，外防护层为聚乙烯。三层结构中的底层比较多的是用熔结环氧粉末，施工效率高，环境污染少。防腐层的厚度见下表 3．聚乙烯防腐层的材料 防腐层的各种原材料必须符合我国标准 SY/T 0413-95中规定的要求。 4.三层结构的聚乙烯防腐层简介 第一层（底层）：熔结环氧（FBE）厚度一般为60～100μm。以粉末形态进行喷涂并熔融成膜。这种热固性粉末涂料无溶剂污染，固化迅速，