关于加强高速公路桥梁工程镦粗直螺纹钢筋接头施工质量管理.doc

　 关于加强高速公路桥梁工程镦粗直螺纹钢筋接头施工质量管理的通知 我国高速公路桥梁工程中直径?25以上钢筋一般采用镦粗直螺纹钢筋接头连接，其施工质量直接影响到桥梁工程的结构安全。检查发现，在建部分项目中镦粗直螺纹钢筋接头施工质量存在明显质量问题和缺陷。现就检查发现的主要问题和有关质量管理工作，提出如下要求： 一、存在的主要问题 １、大部分钢筋下料时，切口端面不平或马蹄形或挠曲或缺角或与钢筋轴线不垂直，部分钢筋端部不直； ２、钢筋镦粗不到位，还有明显的肋痕突起，致使钢筋丝头的螺牙有掉角、突起，牙形不饱满； ３、钢筋镦粗头长度未按规范加工，长、短不一，致使大部分标准型钢筋丝头长度与规范要求误差较大，无法保证套筒在接头居中位置； ４、钢筋丝头的螺纹与连接套筒的螺纹不匹配，普遍松动，咬合不紧密，没有考虑钢筋原材料的直径存在偏差，适时调整连接套筒的内径； ５、套筒两端无塑料保护塞，出厂合格证不规范，内螺纹存在缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等现象； ６、部分钢筋丝头无塑料保护套，存在污染、生锈和损伤现象； ７、直径?25钢筋接头,按规范套筒为5cm(2×钢筋直径2.5 cm),每端丝头应旋进2.5 cm，而现场取样发现有的才旋进1.7 cm； ８、直径?25钢筋接头,按规范套筒为5cm(2×钢筋直径2.5 cm),标准型端丝头长应为2.5 cm、公差为＋１Ｐ(Ｐ为螺纹间距)，而现场取样发现有些丝头长才1.9 cm； 9、抽查验收频率、取样送检的接头数量和批次达不到规范要求； 二、有关要求 为规范镦粗直螺纹钢筋接头的工艺操作，保证钢筋连接质量，根据中华人民共和国建筑工业行业标准JG／T3057－1999《镦粗直螺纹钢筋接头》的规定和要求，施工中应严格执行如下的工艺操作和检查验收要点。 1、工艺操作要点 ⑴应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来确定镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径。 ⑵钢筋端头切平、镦粗 在砂轮切割机上切割钢筋头0.5～10mm，达到端部平整；调整压模压合高度和长度定位尺寸；将钢筋端头放入模腔中，调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作。 ⑶钢筋镦粗头滚丝 根据钢筋规格选取相应的滚丝轮，将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入滚丝机轮的引导部分并夹紧，开动电机自动滚丝成丝头； 2、检查验收要点 ⑴出厂合格螺纹套筒现场复检 套筒两端应有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象； ⑵钢筋下料、端头切平检查 钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象； ⑶镦粗头检查 钢筋镦粗头应为圆柱型的回转体, 表面光滑，不得有明显的肋痕突起；标准型镦粗头长度大于1／2套筒长度，加长型镦粗头长度大于套筒长度，钢筋镦粗头过度段坡度应符合规范≤1／3； ⑷丝头检查 丝头螺牙不得有掉角、凹突现象，牙形应饱满，牙顶宽超过0.6mm秃牙部分累计长度不得超过一个螺纹周长； 丝头螺纹直径和长度应满足规范要求，丝头螺纹直径应与连接套筒的螺纹内径相吻合，标准型丝头长度为1／2套筒长度、公差为＋１Ｐ(Ｐ为螺纹间距)，加长型丝头长度为套筒长度、公差为＋１Ｐ； 丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象； ⑸接头检查 在套筒的标准型钢筋丝头端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型丝头的外露丝扣数不受限制,但丝头的外露长度不能超过1／2套筒长度，以保证上、下部钢筋丝头的接触面在套筒的居中位置； ⑹接头性能检验、套筒检验和丝头检验 严格按中华人民共和国建筑工业行业标准JG／T3057－1999《镦粗直螺纹钢筋接头》规定的方法和要求，确保施工现场的抽查验收频率、取样送检的接头数量和批次； 3、从事镦粗直螺纹钢筋接头的施工班组应配备滚丝机和镦粗机，主要机械设备不到位的不得组织加工。 4、根据高速公路建设特点和镦粗直螺纹钢筋接头的现场施工水平，为确保结构安全，新开工项目的镦粗直螺纹钢筋接头螺纹套筒的长度应比现行《镦粗直螺纹钢筋接头》规范规定的最短长度大1 cm。 各项目业主应按照上述要求认真督促抓好高速公路桥梁工程的镦粗直螺纹钢筋接头的施工质量控制工作。近期应安排组织进行桥梁镦粗直螺纹钢筋接头工程的专项检查，发现问题，及时整改。对经整改仍不合格的班组、供货商，要坚决清退出高速公路建设工地。 二0一一年三月五日　　　 主题词：高速公路 工程建设 通知 抄送：省交通规划设计院，省交通质量监督站，本部各总工、总工办 　 高速公路建设总指挥部发文_工程监理处 2011年3月5日印发 《福厦漳扩建工程招标技术规范》（钢筋接头节选） 第400章 桥梁、涵洞 第403节 钢 筋 403.05 钢筋接头 1. 一般要求 (1)用于墩柱、盖梁钢筋直径≥25mm的连接必