荣新公路改路施工方案.docVIP

目 录 1. 工程概况 1 2.气候及地质情况 1 3．主要工程数量 1 4． 工程重点、难点 1 5．组织机构设置、机械设备人员配置 1 5.1 组织机构设置 2 5.2施工机械与设备配置 2 6.施工进度安排 2 7.施工方案 2 7.1施工总体方案 2 7.2施工流程 2 7.3施工方法 3 7.3.1施工前准备 3 7.3.2道路临时封闭分流 3 7.3.3土方调配 3 7.3.4桩基础施工安全技术措施 4 7.3.5墩台施工安全技术措施 4 7.3.6架梁安全措施 5 7.3.7倒虹吸施工安全技术措施 5 8.质量保证体系 7 9．安全保证措施 7 10．工期保证措施 8 11．施工环保、水保措施 9 荣新公路改路施工方案 工程概况 K22+207.71凉亭里分离式立体交叉为主线上跨二级公路S201，上部构造为4x20m预应力砼连续空心板，下部构造为柱式墩、矩形墩配桩基础，柱式台、肋板桥台配桩基础；本桥上跨S201,由于S201净空不够，设计过程中已经对S201作降坡处理. 2.气候及地质情况 a、气象情况 本区气候处在中亚热带向北亚热带的过渡地带，温暖湿润，也是北方泠空气频繁入境的“风口”所在，因此冬季冷空气长驱直入，春夏冷暖气流交替频繁，夏秋晴热少雨，秋寒偏早。多年平均气温16.5-17度,年平均降水是1200-1302毫米.无霜期258-275天.雨天集中于3-8月,约占全年降雨量的69%,年均蒸发量1238.1mm,年平均气温17.9度,极端最低气温-11.8度,年平均风速1.9m/s,最大风速25m/s. b、工程地质 原S201道路面结构为水泥混凝土。路面下为可利用土方。 3．主要工程数量 主要工程数量表 工程内容 单位 数量 备注 挖方 M3 68212 本桩利用填方 M3 1419 土方调配 M3 66624 倒虹吸 道 4 桥梁 座 1 4x20m空心板 工程重点、难点 （1）S201道交通量大，道路改路对过往车辆，行人造成一定的不便及安全隐患，安全是整个施工过程的重中之重，对过往车辆的交通管制及疏导尤为重要。 （2）为了S201道保通，采用分幅施工，桥墩、倒虹吸管和S201改造后的路面均应分段施工，给施工组织带来困难。 5．组织机构设置、机械设备人员配置 5.1 组织机构设置 职能部门设六部一室，即工程技术部、安全部、质检部、物资设备部、合同计划部、财务部、综合办公室。 5.2施工机械与设备配置 计划主要投入的机械设备表 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 挖掘机 台 4 带破碎头 装载机 台 2 自卸车 台 10 旋挖机 台 1 罐车 台 3 发电机 80KW 台 1 压路机 台 1 5.3劳动力配置 计划投入作业队3个，劳动力共XX人，其中路基施工队1个，劳动力XX人；路面施工队1个，劳动力XX人；桥梁施工队1个，劳动力XX人。 6.施工进度安排 本工程计划2014年XX月XX日开工，2014年XX 月XX日完成，工期XX天。 7.施工方案 7.1施工总体方案 S201临时改道车辆分流，半幅封闭半幅通车的方式进行；先施工高速公路小桩号侧半幅，待左侧通车后，再施工右侧半幅。（见附图一） 7.2施工流程 （1）施工前准备：场地平整、改路改沟、测量放样、半幅围挡、设置标牌标志标线； （2）进行S201左幅路面拆除，进行土方开挖，同进行0#桥台和1#墩施工； （3）左半幅倒虹吸管施工和2#墩施工； （4）左半幅边坡及排水沟等附属工程施工； （5）左半幅砼路面施工； （6）车辆分流左半幅，进行右半幅施工准备 （7）进行S201右幅路面拆除，进行土方开挖，同进行3#墩和4#桥台施工； （8）右半幅倒虹吸管施工及边坡及排水沟等附属工程施工； （9）右半幅砼路面施工； （10）中央分隔带的施工； （11）S201通车恢复。 （12）后期K22+207.71凉亭里分离式立体交叉空心板施工。 7.3施工方法 7.3.1施工前准备 （1）施工测量与放样 开工前进行横断面的测量和绘制并进行工程量的复核，并在现场放出的桩基中心坐标、路基边缘、坡脚、边沟等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，桩基中心放样并做好复桩。 （2）道路封闭半幅围挡及设置标牌标线 在L线起点K33+800及终点K34+880外侧1000m，300m处分别设置施工标志牌，并设置分流标示标牌，引导过往车辆逐渐进入右侧行驶。施工路段禁止车辆停靠，保障道路通畅。（左半幅施工完毕后，右半幅类似处置） （3）清理场材料机械进场 施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土，破除原有水泥