汽车下乡补贴政策-乘联会.PPT

目录 问题的提出 汽车市场促进政策延续是建立扩大消费需求长效机制的需要 * 益普索 – 乘联会政策研究 ? 2010 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos 无人无可预见 Nobody’s Unpredictable New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos New Car Buyer Study ? 2008 Ipsos Nobody’s Unpredictable New Car Buyer Study ? 2009 Ipsos 关于保持汽车市场促进政策延续的建议 Ipsos:全球领先的研究集团 Ipsos Auto—This is Auto Consulting! 2010年11月 汽车市场促进政策实施效果 保持汽车市场促进政策延续的建议 问题的提出 2009年以来，围绕落实国务院发布的《汽车产业调整振兴规划》，国家有关部委先后出台了关于“减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税、促进汽车消费的意见、实施汽车摩托车下乡、老旧汽车报废更新补贴、汽车以旧换新，节能汽车（1.6升及以下乘用车）定额补助”等一系列政策措施，对遏制全球金融危机的冲击、促进汽车市场发展发挥了重要作用。但是，这些政策的期限将至。减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税政策，由2009年的减按5%税率征收调整为2010年的减按7.5%税率征收，截止日期为2010年12月31日；汽车下乡补贴政策期限由2009年12月31日延长至2010年12月31日；汽车以旧换新补贴政策实施期限由2010年5月31日延长至2010年12月31日。而《汽车产业调整振兴规划》的规划期为2009年至2011年。规划期内上述政策终止对汽车市场是否带来影响，政策能否延续，这是值得业界关注的问题。 减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税政策 2009年12月22日，财政部、税务总局又以“财税[2009]154号”文件印发了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。受购置税优惠幅度降低的影响，该类车型比重在2010年上半年下滑明显，三季度有所回升。 2010年1～9月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.24%，同比下降1.48个百分点。 2009年1月16日，财政部、国家税务总局以“财税[2009]12号”文件印发了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税。该项政策对促进1.6升及以下排量乘用车市场大幅度增长的作用非常明显。2009年全年，1.6及以下排量的乘用车销量达到719.55万辆，占全部乘用车销量的70%，比2008年提高8个百分点。 汽车下乡补贴政策（1） 政策规定，2009 年3 月1 日至12 月31 日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车，以及农民购买1.3 升及以下排量微型客车的，可享受补贴；2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车可享受补贴，每户限购两辆。换购轻型载货车和购买微型客车按销售价格的10%给予补贴，购车单价在5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。2009年6月4日，财政部等七部委又以“财建[2009]248 号”文件联合印发了《汽车摩托车下乡操作细则》，以便更好的执行《汽车摩托车下乡实施方案》，并进一步加大汽车摩托车下乡补贴政策的落实力度。一是将直接购买微型载货车、轻型载货车纳入补贴范围，二是将总重1.8吨以下微型载货车纳入补贴范围。 2009年3月10日，财政部、国家发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等7部委以“财建[2009] 104号”文件联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》。 汽车下乡补贴政策（2）