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中国集装箱码头竞争力 分析报告( 简版) 人力资本篇 2012 年12 月25 日 中国集装箱码头竞争力分析报告(简版) 目录 §1 序言 1 1.1 何谓竞争力指数？ 1 1.2 科学的竞争力指数评估方法 1 §2 样本结构 3 §3 竞争力指数分析结果 4 3.1 示例：因子1，效率成本平衡性 5 §4 竞争力指数2013 展望 7 §5 特别鸣谢 - 1 - 中国集装箱码头竞争力分析报告(简版) §1 序言 管理者有时可能会遇到一些疑惑：我的公司在行业中究竟是什么水平，具有哪些优势， 又有哪些方面需要改善？诚然，管理者可以通过主观判断得到答案，而很多时候这些答案 也是值得信赖的，但是有没有一种方法，能够确切的衡量这些问题，而不必心存一丝疑虑 呢，竞争力指数研究的目的正在于此。 1.1 何谓竞争力指数？ 首先从竞争力的角度出发：竞争力指，在竞争环境中，能够影响竞争结果的能力的合 集，而企业竞争力就是对企业能力的综合评价。 竞争力指数是将竞争力以标准化得分的形式呈现，如此不同的指标就可以相互比较， 而不必考虑单位是否相同。并且由于数据作标准化处理，因此在数据引用时不存在数据安 全性问题，可谓一举两得。 1.2 科学的竞争力指数评估方法 对于这个全新的竞争力指数产品的，我们与所有参与企业有一个共同的愿望，希望它 是一个科学的评估体系，同时又是一个便于参考的行业标准，这就要求它用尽可能少的几 个综合指标反映尽可能多的企业能力。 竞争力作为一个能力的合集，包含很多能力，这些能力可以用众多指标来衡量，但是 这些指标之间往往存在很多联系甚至是矛盾，简单指标单独比较的结果无法反映一个企业 真正的竞争力，这其实正是以往大多数竞争力指数产品的通病，主要存在两个弊端： 一、指标选取缺乏依据。任何一个行业，对于评价其管理与运营等各个方面不计其数 的指标，如何选取往往依赖于问卷设计者的经验，如此很容易造成两种结果：1、少数指 标构成的排名，无法全面反映企业管理状况；2 、大堆眼花缭乱的指标构成的排名，让管 理者不知重点，无从下手。而管理者真正需要的是具有代表性的少量指标，有针对性的对 比，这样才能让管理者了解公司在行业所处的位置，以及最需要提升哪些方面。 二、无视指标间的相互影响。竞争力指数通常的计算方法为加权平均法，这种方法没 有考虑指标的相互作用。权重，即便是AHP 这样复杂的方法计算的权重，只不过是多人 经验的集合，脱离不了主观的范畴。例如效率与成本，以往的做法是将与之有关的两类指 标分别计算，再乘上权重得到总分，这样便将效率与成本独立看待，互不干扰。但事实上， 二者存在不可回避的联系，我们很难在保持成本不变的情况下提高效率，而过分的控制成 本必然导致效率的下降，因此，必须将二者同时考虑，才能得到合理的结果。 1 中国集装箱码头竞争力分析报告(简版) 统计学与概率论为我们提供了克服以上缺陷的方法——因子分析。因子分析是一种降 维的方法，可以总结出大量指标的共性部分，以此减少指标的数量，并且尽可能包含原有 指标的大部分信息。用常说的二八原则解释，就是用20%数量的指标，反映80%的信息量。 因子分析在使用过程中需要大量的论证，因此很难得到广泛应用，本调研也是在进行三年 的人力资本基础调研积累经验后，才终于蜕变为崭新的竞争力指数产品。 报告尽可能用通俗的语言进行描述，但为了避免歧义，有时会使用一些必要的专业术