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埕岛油田同心双管分层注水工艺现场应用效果研究
埕岛油田同心双管分层注水工艺现场应用效果研究 摘要:随着技术进步,2009—2000年在埕岛海上油田(简称埕岛油田)进行了工艺改进后形成4in-2-3/8in同心双管液控分注方案。目前已在10口井中成功应用。目前已形成了Φ101.60~60.33mm同心双管液控分层注水工艺,实现了各层注入量由地面控制,分层注水精确,并可在地面验封,取得了良好的分层注水效果。
关键词:埕岛油田 同心双管 分层注水 现场应用 效果分析
0 引 言
胜利海上油田气象及平台条件有限,目前胜利埕岛油田分层注水井以液控式分层注水工艺为主,注水井测试调配沿用陆地钢丝投捞工艺,施工成本高、难度大,造成分注井层段合格率低,加剧了油藏层间、平面非均质性,严重制约了埕岛油田提液开发效果。同心双管分层注水工艺分层注水量、注水压力在井口控制,测调在地面进行,分注精确,管理简单。1998年在埕岛油田应用了4口井,因存在无安全阀等快速关断装置、内外管间皮碗封密封不严等问题,后未推广。随着技术进步,2009—2000年进行了工艺改进后形成4in-2-3/8in同心双管液控分注方案。目前已在10口井中成功应用。随着技术的发展,进行工艺改进后形成了Φ101.60 ( 4英寸) ~60.33mm( 23/8 英寸)同心双管液控分层注水工艺方案。
1 同心双管分层注水工艺特点
1.1 管柱结构
分层注水管柱包括补偿器 环空安全阀、液控封隔器、注水安全阀 分流配水器及内、外2层油管等( 见图1) ; 分层防砂管柱为埕岛油田常用的大通径(Φ108mm) 金属毡滤砂管。
1.2 工艺原理
井口采用双悬挂器,外油管注上层,内油管注下层,具备各自独立的注水通道,注入量由采油树闸门控制。正常注水时,通过液控封隔器与密封插头来封隔上、下2层,利用分流配水器实现分层注水; 注水压力的变化不会影响分层效果。停注洗井时,卸掉液控管线压力解封液控封隔器,可分别冲洗双管环空及内管。
1.3 地面设施
地面主要配套设施包括HKY80-35型采油树,但在常规大四通上增加了一个四通;外径175mm双油管悬挂器通径90mm,长0.17m,内管悬挂器通径75mm,长0.17m,工作压力35Mpa。同时配流量计与压力表各两台,配备安全控制柜。
1.4 技术特点
( 1 ) 配套安全阀,可确保井下安全控制;
( 2 ) 具有独立的液控系统,可在地面验封;
( 3 ) 分层分压注水,在井口可控制分层注水量和注水压力; 井下无配水装置,测调在地面进行;
( 4 ) 不动管柱能全井筒大排量洗井。
1.5 主要技术参数
分层合格率: ≥90%;
层间密封压差: ≤20MPa;
工作温度: ≤120℃;
适用井斜: ≤60°。
2 同心双管分层注水工艺主要配套工具
海上油田开发安全环保要求极高,采用任何技术都必须严格符合相关规定。配套安全控制工具是同心双管分层注水工艺改进的核心,即在井口安装环空安全阀,在井底改用注水安全阀。
2.1 环空安全阀
环空安全阀由上下接头 内外管及液压控制密封装置等组成( 见图2) ,用来连接内、外2层注水管柱,实现注水环空在开启与紧急情况下的自动关闭,防止井喷或溢流。
环空安全阀具有内 外2层,内层为中心通道,外层为液压控制开关的流体通道。正常工作时,下层注水管柱从中心通道通过注下层。外层流体通道需要从液控管线加压,活塞推动弹簧让出注水通道才能打开。当管柱到位后,从井口加压,开启外层注水通道,实现正常注水。当出现问题导致液控管线卸压时,环空安全阀会自动关闭,实现环空安全控制。
2.2 注水安全阀
注水安全阀为单流阀,主要由上下接头、大小2个球体 球座 密封挡板及2个密封弹簧等组成( 见图3) ,流体只能从管柱流向地层。正常注水时,由管内产生的注水压差( 不到1MPa即可) 压开下层弹簧,由大球体缺口处注水; 停注时,注水缺口在弹簧的作用下自动关闭,当井底压力变大产生逆流时,大球下的挡板挡住液体,产生压力使大球与阀体密封,防止流体逆流上行,实现安全控制。
同心双管分层注水工具主要的分层注水工具包括分流配水器,液控分隔器以及油管。
(1)分流配水器
分流配水器中心管内径大于分层注水内油管直径,内油管注入水从分流注水器中心管通过,实现下层注水。外部注水环套上配有弹簧,当注入水通过环套时,注水压差顶开弹簧使上接头与凡尔座接头分离,注入水从中通过,实现上层注水,从而达到上下层分流的目的(图5)。
(2)液控封隔器
注水管柱中有QHYK344-152大通径液控封与防砂管内QHYK344-104液控封两个封隔器,其作用是
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