基于底盘测功机的整车性能衰退研究研究.pdfVIP

基于底盘测功机的整 性能衰退研究 韦巍，汪旭明， 鹏 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601） 要：汽车在行驶一定里程后其性能会发生一定的衰退，在底盘测功 上进行汽车性能对比试验能减少许多不可 控的因素对试验结果的影响。通过在底盘测功 上对某卡车进行动力性、经济性试验，对比分析测量车 在行驶不 同公里数后的动力性、经济性试验结果，阐述底盘测功 在整车性能衰退研究上的应用。 关键词：汽车；底盘测功机；动力性；经济性；试验 中图分类号：U463.1 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2015)07-51-03 Research on the performance decline of the whole vehicle based on chassis dynamometer Wei Wei, Wang Xuming, Zhang Peng Test Department of JAC Technology Center, Anhui Hefei 230601 ） Abstract: The car will have a certain decline in the performance of a certain mileage.On the chassis dynamometer, it can reduce the influence of many uncontrollable factors on the experimental results.By the power and economy test of a truck on a chassis dynamometer and comparative analysis of the test results of the dynamic and economic performance of the vehicle at different km driving force to application of chassis dynamometer in the research of vehicle performance decline. Keywords: car; chassisdynamometer; power; economy; test CLC NO.: U463.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)07-51-03 1.2 评价指标 引言 当前，汽车的动力性、经济性指标主要通过：汽车的最 高车速、汽车的加速时间、汽车的爬坡能力以及汽车等速行 目前客户越来越关注汽车在使用过程性能衰退的情况。 驶 100 km 的燃油消耗量来评价。而与这些评价指标息息相 而动力性、经济性又是客户关注的重点指标。采用传统的道 关的因素为汽车的行驶阻力。但在基于整车对性能衰退的研 路动力性、经济性测试方法无法准确的对车 性能的变化进 究过程中，发动 的输出扭矩、阻力矩也对测试结果有着重 行测量，且针对于车 的发动 输出外特性等关键性能无法 大的影响。因此，在本文中，该项指标也作为一项评价指标。 进行直观的测量。本文重点研究利用在准确性和稳定性方面 1.3 测试方法 具有明显综合优势的底盘测功 ，对整车动力性、经济性、