基于hypermesh的某轻卡车轮总成结构优化研究.pdfVIP

下载本文档

10
0
约7.8千字
约 3页
2017-11-03 发布于上海
举报
版权申诉

基于hypermesh的某轻卡车轮总成结构优化研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

汽车实用技术 201 5年第4期设计研究 AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY 20l5 N0．4 基于hypermesh的某轻卡车轮总成结构优化邢志斌，吴兆亮 (安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院，安徽合肥230601) 摘要：本文利用hypermesh建立某车轮总成有限元分析模型，模拟车轮动态弯曲强度，并结合台架试验对故障车轮进行整改优化，为车轮开裂问题的处理提供了方法和依据。关键词：车轮；hypermesh；强度中图分类号：U463．3文献标识码：A文章编号：1671—7988(2015)04—37—03 A truckwheelstructure basedon light optimizationhypermesh Zhibin，Wu Xing Zhaoliang Automobile VehicleResearch Hefei (Anhui Co．，Ltd．Commercial Institute，Anhui230601) Jianghuai finiteelement modelwasestablishedbasedon the Abstract：Inthis wheel dynamic paper,a analysis hypermesh，simulate benchtestforthefaultrectification methodsand withthe wheel，handle bendingstrengh，combined optimization provides basisforthewheel crackingproblem． strength Keywords：wheel；hypermesh Article CLCNO．：U463．3DocumentCode：A ID：1671-7988(2015)04—37—03 现为轮辐通风孔与通风孔连接处开裂(如图1所示)。对故 1、问题来源及初步分析障件的尺寸、材质及金相进行检测，发现均满足图纸及标准要求，排除该问题是由零部件的质量问题引起的。目前轻型卡车车轮的故障模式主要有两种：一种为轮辐根据上述情况，初步怀疑设计结构不能满足用户的使用的开裂，另-3中为车轮的失圆。其中市场反馈的轮辋失圆问强度。对车轮总成进行CAE分析，确定设计结构强度。题，实际测量故障件后发现绝大部分轮辋并未失圆，其根本原因是车轮动平衡失效导致车辆抖动，进而反馈为轮辋失圆， 2、CAE分析此类问题与轮辋总成结构关系不大，故本文主要对轮辐开裂问题进行探讨。