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ofHefei Sciences)
企肥学统学赧(自然科学版) Journal University(Natural
丝!§堑!旦箜；§耋篁量塑 垒些垫!i塑!：兰i墼垒；
基于车架最小振动量确定叉车动力装置支点
杨 义1，魏浩征2，李志远2，陈黎卿1’2
(1．安徽农业大学工学院，合肥230036；2．合肥工业大学机械汽车学院，合肥230009)
摘要：为了减少叉车的振动，以振动功率最小为目标，对叉车动力装置在车架上的支点寻优．把车架简化为三
边固定一边自由的模型，运用振动基本理论结合功率流理论对车架模型进行了振动分析，得到了数学模型，并对
此板结构进行了动力装置支点位置分析，运用此方法解具体算例，计算结果与ANSYS模拟结果相同，验证了该
分析方法的正确性．
关键词：振动；叉车；功率流；动力装置；支点
中图分类号：THll3；TBl23文献标识码：A 文章编号：1673—162X(2015)02--0051--03
BasedonTheMinimumAmountofFrameVibration
The
ForkliftPower Fulcrum
Calculating Assembly
YANGYil，WEI
Hao-zhengz，LIZhi—yuanz，CHENLi—qin92
of 230036；2．SchoolofMechanicalandAutomotive
(1．FacultyEngineering，AnhuiAgriculturalUniversity，Hefei
of 230009，China)
Engineering，HefeiUniversityTechnology，Hefei
ordertOreducethevibrationofthe forklift fulcrumiS
Abstract：In forklift，the assembly
power
optimal whentheminimumvibrationflowusedasthe ofall，the
designed power goal．First
framemodel0fone-freedomside-trilateralfixedsideis thebasic of
theory
modeling．Using
the
vibrationflow model．ThenmathematicalmodeliSobtained．After
powertheoryanalyses
the structureis is thismethod
plate analyzed，theoptimizationpositiongotten．Finally，using
calculatesaconcrete calculationiSthesameastheresults
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