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江苏省苏铁航运公司船员工资改革方案 （草案） 为了适应市场竞争、人才竞争的新形势，进一步稳定公司成船员队伍，更好地体现市场需求和劳动力价值，调动全体船员的工作积极性，经过充分论证和征求意见，结合目前航运市场现状和公司船舶管理的实际情况，特制定本方案。 船员工资改革的主要原则 （一）体现了市场经济原则，根据目前航运市场及船员市场情况，遵循按劳分配，兼顾公平的原则，以工作技能、工作责任、工作条件、工作强度为要素，力争总体上提高船员在船工作收入水平； （二）以岗位职务为主进行分配，体现劳动力市场价格规律和供求关系，适当拉开复杂劳动与简单劳动、关键岗位与一般岗位的工资档距； （三）参照目前国内船员市场的通常做法，明确船员在船工作收入的项目，各项目的发放原则和标准，建立新型工资分配模式，使船员收入水平与船舶的安全和效益挂钩，力求工资收入显性化，提高船员工资积极性和对公司认可程度； 船员工资的组成 船员在船工作收入由如下部分组成：（A）在船岗位工资、（B）满合同奖、（C）安全管理及绩效奖、（D）优质服务奖，各组成部分实施的岗位及发放的基本条件见附件（一）《船员工资组成各项目实施的岗位及发放的基本条件》。 船员工资各组成部分的发放方式 在船岗位工资 在公司船上相应岗位任职，与公司或船员公司签订劳务合同的船员，上船前，在合同中与签约公司明确在船岗位工资的水平、发放时间和发放方式等内容。劳务合同中应明确约定船员岗位，职责，合同期限，违约责任。在船船员应接受公司管理，遵章守纪，严格履行自身职责，接受考核。 满合同奖 是指在公司船上规定的岗位上连续服务满6个月的船员，自第7个月起，经船上和公司考核表现为“合格”及以上的，公司将给与每月相应金额的奖励，该奖励每月随在船岗位工资同发；凡经船上或公司考核，认为“不合格”的，或工作表现差，有违纪、违章、违法，发生责任事故，不服从管理等行为的船员，不享受此奖励政策。满合同奖奖励办法应在船员上船前的劳务合同中明确。考核机制公司依据安全管理体系重新细化。 安全管理及绩效奖 见附件（二）。 优质服务奖 公司对于在船工作表现优秀，职业技能、管理能力、工作责任心、外事处理能力均上乘的特定岗位船员，在认同公司管理和发展理念，愿与公司长期合作，签订长期劳动合同的情况下，经公司领导考察、认可的条件下，公司按其在船服务的时间长短和船舶实际经营状况，一次性给与一定金额的奖励。 这次船员工资改革，将是公司对船上激励机制的完善所迈出的一大步，是对船舶管理进行深化的重要一步，能逐步实实在在地形成以船长为中心的现代船舶管理机制，强化船长在船的权利，同时有利于优秀的船上管理人员在公司的积聚，从而形成公司的竞争力。 附件（一） 船员工资组成各项目实施的岗位及发放的基本条件 序号 岗位 项目 船长 大副 二副 三副 水手 大厨 轮机长 大管轮 二管轮 三管轮 机工 实习生 管事 发放的基本条件 A 在船岗位工资 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 1、在公司船上工作，在船相应岗位任职，与公司或船员管理公司签订劳务合同； 2、能尽职尽责，无违法行为，无责任事故，无违章行为，无失职行为； B 满合同奖 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 1、在公司船上连续服务时间至少六个月； 2、服从公司及船上管理，能完成本职岗位和船舶领导交代的工作，并经船上和公司考核，至少为“合格”以上。 C 安全管理及绩效奖 ★ ★ ★ ★ 见附件（二） D 优质服务奖 ★ ★ ★ ★ 1、职业技能、管理能力、工作责任心、外事处理能力均上乘； 2、认同公司管理和发展理念，与公司长期合作，签订长期劳动合同； 3、经公司领导考察，认可的。 注：★表示实施的岗位。附件（二） 安全管理及绩效奖规定 为奖励优秀船员，充分调动其工作积极性，同时提高船舶运营效率，节约船舶成本，经公司研究决定，制定本绩效奖励规定： 船舶安全及绩效奖的基本原则 评价一位船员优秀与否，一方面在于其本身基本素质（包括业务技能，职业道德，管理能力，沟通能力等方面），能够保障船舶的安全营运，另一方面在于能否实际为公司和船舶创造效益，节约成本，以公司和船舶利益为重。 本规定所奖励的人员包括船上船长、轮机长、大副、管事。 船舶安全管理和绩效考核的基本标准 1.船舶营运绩效标准，如下：（本表适用于2012年9月-12月，公司主要依据船舶主要成本（燃油价格）进行调整） 序号 船舶类别 绩效标准 备 注 1.1 5000吨级 4000吨级 当月月吨产值170元 按完成航次计 连续两月合计月吨产值320元 按完成航次计 当月月吨产值160元，且完成4航次（含）以上 按完成航次计