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汽车课程设计计划 机械工程学院能源与动力工程系 二零一三年十月 一、要求??? 对给定基本设计参数的，进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数；详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总成的装配图和部分零件要求。总成装配图1张（号图）零件图张（3号图）设计计算说明书1份、内容:变速箱、驱动桥、转向Kg） 最大总质量（kg 最大车速(Km·h-1) 比功率 (KW·t-1) 比转矩(N·m·t-1) 数据 指导教师 6000 11000 75 10 33 （1） 常红梅 6000 10720 100 15 40 （2） 6000 10440 120 20 47 （3） 5000 9160 75 10 33 （1） 王旭飞 5000 8930 100 15 40 （2） 5000 8700 120 20 47 （3） 4000 7330 75 10 33 （1） 施绍宁 4000 6960 100 15 40 （2） 4500 7300 85 15 38 3500 7250 75 10 33 （1） 康芹 3500 6830 100 18 40 （2） 3500 6500 110 22 47 （3） 3000 6750 75 10 33 （1） 翟任何 3000 6330 100 18 40 （2） 3000 6000 110 22 47 （3） 2000 4500 80 15 38 （1） 孟欣 2000 4220 100 20 41 （2） 2000 4000 125 25 44 （3） 附件：课程设计计算1.根据已知数据，确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。2.确定汽车主要参数：?? 1）主要尺寸，可从参考资料中获取； GBl589—89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m，单铰接式客车不超过18m，半挂汽车列车不超过16.5m，全挂汽车列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2.5m；空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m；后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm。 不在公路上行驶的汽车，其外廓尺寸不受上述规定限制。 轿车总长是轴距L、前悬和后悬的和。它与轴距L有下述关系：＝L／C。式中，C为比例系数，其值在0.52～0.66之间。发动机前置前轮驱动汽车的C值为0.62～0. 66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为0.52～0.56。 轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。轿车总宽与车辆总长之间有下述近似关系：＝(／3)＋(195±60)mm。后座乘三人的轿车，不应小于1410mm。 影响轿车总高的因素有轴间底部离地高，地板及下部零件高，室内高和车顶造型高度等。 轴间底部离地高入m应大于最小离地间隙。由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高一般在l120～1380mm之间。车顶造型高度大约在20～40mm范围内变化。 B．轴距L 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。 原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。为满足市场需要，工厂在标准轴距货车基础上，生产出短轴距和长铀距的变型车。不同铀距变型车的轴距变化推荐在0.4～0.6m的范围内来确定为宜。 汽车的轴距可参考表l提供的数据选定。 表1 各类汽车的轴距和轮距 车型 类别 轴距L／mtn 轮距B／mm 轿车 微型级 普通级 中级 中、高级 高级 2000--2200 2100--2540 2500--2860 2850--3400 2900--3900 1100--1380 1150--1500 1300--1500 1400--1580 1560--1620 4X2货车 微型 轻型 中型 重型 1700--2900 2300--3600 3600--5500 4500~5600 1150--1350 1300--165