汽油机油的发展及SH级油的研究.pdfVIP

2001年9月 润滑油科技情报站论文专辑(2001) 163 汽油机油的发展及SH级油的研究 张金刚 (中国石油大连润滑油研究开发中心) 1前言 随着汽车工业的发展及发动机设计和制造技术的进步，内燃机油更新换代速 度很快，特别是汽油机油质量更新换代速度更快，从汽油机油规格发展来看，1988 年3月美国公布了API 格标准，这些规格发布后，美国已大量使用SG、SH级汽机油。 我国汽车工业发展非常迅速，汽车发动机的不断更新，电子喷射技术的采用， 压缩比的提高，曲轴箱体积不断缩小，发动机的机械负荷和热负荷不断提高，加之 环保对汽车尾气排放要求日益严格，对汽油机油提出了更高的要求。目前，我国上 海引进别克轿车生产线，一汽引进新型奥迪轿车生产线，二汽引进神龙轿车生产线 后，已经形成了轿车生产体系，这些由我国大型汽车生产厂以及合资汽车生产厂生 产的高档轿车，都要求使用低磷、低灰分，具有更好使用性能的SH级汽油机油，因 。此，开展SH级汽油机油的研究势在必行。 2国内外汽油机油的发展 在国外，汽车在高速公路上车速很高，而进入城市后，车速又迅速降低，这种周 期性高温高速和低温低速状态下行驶，汽车特别是出租汽车摇臂上产生黑色油泥 当行驶5万km以后，这种黑色油泥就会变硬变脆，从摇臂罩上脱落，一经进入循环 油之中就会造成油路堵塞和中断供油而使发动机的某些部件发生故障。此外，还 出现了气阀系统的磨损，说明油品的分散性和抗磨性不够。为了解决上述问题，开 发出SG级汽油机油。 SG级汽油机油虽然解决黑色油泥问题，大大提高油品性能，但由于SG级油采 用“多次过一”台架评定方式，造成SG级油质量不稳定，汽车制造商很不满意，再加 上环保要求日益严格，发展了SH级汽油机油规格。与SG级规格相比，SH级油不 能随意更换基础油和粘度指数改进剂，台架评定采用多次通过标准(即MTAC)这 就使SH级汽油机油质量得到了保证。 含量由不大于0．12％降至小于0．1％，这样更适应日益严格排放要求，此外sJ级油 增加了GM过滤试验，TEOST高温沉积物，凝胶指数等实验室的试验项目，今年， 美国又出台了SL级汽油机油的规格，该规格中，发动机评定方法更新较多，ⅡD改 为球锈性试验，SL比sJ要求更高的是加上ⅥB节能试验，它不但要求新油的节能 性。还要求节能保持性，相当于行驶6400km后旧油的节能性。 164 张金刚．汽油机油的发展及SH级油的研究 2001年9月 我国汽车工业发展很快，已成为国民经济的支柱产业。各汽车企业的产品升 级换代速度普遍加快，愈趋严格的环保法规要求在发动机设计上降低尾气排放；采 用国外先进的制造技术使汽车总成和部件的性能水平有显著提高；合资企业外方 对新车型用油的超前思维，这些都将推动汽车用油水平的提升。一汽一大众的新 司今年投入市场的大切诺基和天津夏利2000及上海通用汽车公司别克车要求使 用SH级油，2002年，这些轿车都将使用sJ级汽油机油。 3 SH级汽油机油技术要求 10W／40 表1 SH汽油机油技术指标 2001年9月 张金刚．汽油机油的发展及SH级油的研究 165 4基础油高低温流变性的研究 油品的质量是由基础油的组成和添加剂配方决定的，基础油作为内燃机油的 基本组成部分，其组成及性能对成品油的质量有着直接影响。 多级内燃机油的工作温度范围很宽，冬季汽车启动时，曲轴箱及摩擦表面的油 温低至近似室外温度，而发动机经过长期运行后，活塞上部活塞环区域油温则高达 300℃左右，这就要求基础油有良好的粘温性能。为此，首先进行了各种基础油高、 低温流变性的研究。 4．1基础油的选择 大庆原油生产的中性基础油HVIWl50及国内外几种加氢基础油的主要性能 列于表2。 表2基础油理化性能 166 张金刚．汽油机油的发展及SH级油的研究 2001年9月 mPa．s，用它调制S