互通区跨线桥邻近路基墩柱偏移事故分析-东南大学学报.PDF

第４３卷第３期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３ 　 ２０１３年５月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｍａｙ２０１３ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１３．０３．０３１ 互通区跨线桥邻近路基墩柱偏移事故分析 １ １ １ ２ 张　浩　 石名磊　 胡伍生　 姜在田 １ （东南大学交通学院，南京２１００９６） ２ （江苏省交通规划设计院，南京２１０００５） 摘要：结合工程实例分析了跨线桥墩柱偏移的原因，提出了偏移墩柱的处治措施．首先，通过现 场实测揭示了邻近路基墩柱的变位性状，采用低应变动测评测了桥墩桩身损伤情况，并基于场区 地基软土性状分析，指出邻近路基堆载是引起墩柱偏移的根本原因．然后，基于应变楔分析模 型，提出了一种以桩顶位移为计算控制条件的桩身受力分析方法，并通过工程实例验证了该方法 的合理性．最后，根据各桥墩支座偏位量情况，结合桩身受力验算与Ｂｏｚｏｚｕｋ分析评价标准，对 支座位移不大于５０ｍｍ的墩柱采用平衡堆载的处治方法；对支座位移大于５０ｍｍ的墩柱采用桩 基顶推联合墩柱牵引的纠偏处治措施．结果表明，处治后墩柱支座偏移量分别降低了１０．７％～ ４３．７％和７９．７％～１００％，处治效果良好，对类似工程具有借鉴意义． 关键词：跨线桥；侧向位移；纠偏；软土；桩基 中图分类号：ＴＵ４７３　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１３）０３０６１７０７ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｌｏｐｉｎｇｐｉｅｒｎｅａｒｂｙｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ ｏｆｏｖｅｒｐａｓｓｂｒｉｄｇｅｉｎｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅ １ １ １ ２ ＺｈａｎｇＨａｏ　ＳｈｉＭｉｎｇｌｅｉ　ＨｕＷｕｓｈｅｎｇ　ＪｉａｎｇＺａｉｔｉａｎ １ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＪｉａｎｇｓｕＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１０００５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎａｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅｒｅａｓｏｎｓｏｆｔｈｅｓｌｏｐｉｎｇｐｉｅｒｏｆａｎｏｖｅｒｐａｓｓｂｒｉｄｇｅ ａｎｄｔｈｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅｓｌｏｐｉｎｇｐｉｅｒｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｓｌｏｐｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅ ｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒｗａｓｍｅａｓｕｒｅｄｂｙｆｉｅｌｄｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｄａｍａｇｅｄｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｐｉｌｅｗａｓｃｌａｒｉｆｉｅｄｂｙｌｏｗ ｓｔｒａｉｎｄｙｎａｍｉｃｔｅｓｔ．Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｏｆｔｓｏｉｌｓ，ａｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｔｈａｔｎｅｉｇｈｂｏｒｉｎｇ ｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｌｏａｄｗａｓｔｈｅｒｏｏｔｃａｕｓｅｆｏｒｔｈｅｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒｗａｓｍａｄｅ．Ｔｈｅｎ，ａｄｉｓ ｐｌａｃｅｍｅｎｔｂａｓｅｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｔｈｅｓｌｏｐｉｎｇｐｉｌｅｗａｓｄｅｓｃｒｉｂｅｄｂａｓｅｄｏ