交变磁场下磁纳米流冷却液强化柴油机缸盖微区域-IngentaConnect.PDF

第 31 卷 第 4 期 农 业 工 程 学 报 Vol.31 No.4 2015 年 2 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Feb. 2015 69 交变磁场下磁纳米流冷却液强化柴油机缸盖微区域冷却 1 2 3 郑 伟 ，林育兹 ，苏忠根 （1. 厦门大学嘉庚学院，漳州 363105 ； 2. 厦门大学，厦门 361005 ； 3. 温州大学瓯江学院，温州 325035 ） 摘 要：为能实现柴油机缸盖鼻梁微区域高效冷却兼顾节能化的要求，该文提出了一种通过外部施加交变磁场的方式促 进磁纳米流内粒子的微运动达到强化传热的方法，并与传统乙二醇冷却液、Cu-乙二醇纳米流冷却液进行了柴油机缸盖鼻 梁微区域传热效果的对比研究。结果表明：在 0.17 Hz 的磁场交变频率影响下，磁纳米流中加热棒温度值最大下降幅度提 升了 29.3% ，内部粒子运动涡数增加。缸盖鼻梁微区域试验表明：相比传统乙二醇冷却液，稳态工况下，最大扭矩工况 点和标定工况点处测点温度值最大下降幅度分别约为 12%、14.4%，外特性工况下测点平均温度值降幅为 23.7 ℃，约为 9.4% 。瞬态工况测试结果表明，采用交变磁场影响下的磁纳米流冷却液，柴油机预热时间较采用传统乙二醇冷却液和Cu- 乙二醇纳米流冷却液分别缩短了 9.8%和 8.2%，柴油机急加速工况下能保持冷却液温度波动性小。能耗率计算结果表明， 采用外部施加交变磁场加强磁纳米流冷却液高效传热的方式在达到相同冷却液温度时，可实现节能幅度为 7.2% 。该研究 为柴油机乃至其他高温部件的节能化高效冷却提供科学参考。 关键词：柴油机；冷却；传热；缸盖；局部冷却；磁性纳米流；试验；节能 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2015.04.010 中图分类号：TK421 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2015)-04-0069-07 郑 伟，林育兹，苏忠根. 交变磁场下磁纳米流冷却液强化柴油机缸盖微区域冷却[J]. 农业工程学报，2015，31(4)： 69－75. Zheng Wei, Lin Yuzi, Su Zhonggen. Magnetic nanofluid cooling liquid strengthens local cooling of diesel engine cylinder head under alternative magnetic field[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2015, 31(4): 69 －75. (in Chinese with English abstract) 无泵驱动的流体自主能量传递方式在热能研究领域 0 引 言 成为热点[19] ，例如磁流体在磁场影响下内部粒子产生扰 柴油机缸盖底面受热幅度大且是受热、机械冲击力 动，增强了传热效果[20] 。如将磁场呈现交变化是否可以 不均匀区域，特别是鼻梁位置气门间隔的微区域呈现高 进一步增强传热效果成为该领域的一个研究点[21-22] 。因 热以及高机械负荷耦合形态[1],如何有效降低该区域的高 此本文结合磁纳米流研