10W40 SJ汽油机油的研制.pdfVIP

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2017-11-05 发布于湖北
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2001年9月润滑油科技情报站论文专辑(2001) 201 10W／40 SJ汽油机油的研制王立华 (中国石化石油化工科学研究院) l前言车用内燃机油是润滑油产品中数量最大、技术含量最高、更新换代较快的产 sJ级汽油机油作为适用于保护汽车尾气催化转化器的低磷含量的新一代内燃、机油产品，是目前世界发达国家使用的最高级别汽油机油。随着我国正式加入WTO的日益临近，国家对环保的要求越来越高，先进水平的汽油机、汽车将更多地被引进，高档内燃机油的需求也会越来越大，国内高档内燃机油市场的竞争也会愈来愈烈。为进一步缩小与国际先进水平的差距，力争在国内占有更多的高档内燃机油市场份额，加速开展高品质内燃机油的研制是当务之急。为此，我院承担了国家重 sJ汽油机油。大攻关科研课题(97—561一02一01)，成功开发研制了10W／40 2油品配方的研发——需要解决的问题 2．1基础油的选择内燃机油质量级别的提高，对基础油特别是轻质基础油在低温性能(见表1)、氧化安定性能、蒸发损失等方面提出了更高的要求。由于对车用润滑油的节能效果要求越来越高，为达到节能的目的低粘度基础油得到普遍使用，这就对轻质润滑油基础油在蒸发损失、耐高温性能等方面提出了更高的要求，同时也要求基础油能够容纳越来越多的功能添加剂。 SAE 表1 J300—95(GB／T4906)和SAEJ300—99的低温性能比较 8 低温泵送性低温动力粘度／mPa SAE SAE GB／T14906 9； 99-003J9-一0003J03SAEJJ300一；粘摩缓黑黧9娟06 粘度级 s忑J300一95 一 2 一 OO 一 3O 一 ∞00 w 5 35 一一． ∞O 唧 2O 35 OO 一 25 0 册一 l5 35 一 OO 一 2O 一 ∞00 唧一 1O 45∞∞∞∞ 一如巧加：2 醐加为蚴OO 一 15 一弱如筋加卯D0 J300—99执行。 sJ级汽油机油规格中的低温性能按SAE 202 王立华．10W／40SJ汽油机油的研制 2001年9月粘温性能是润滑油品的一项重要质量指标，10w／40粘度级别的油品粘度跨度大；同时sJ级油的添加剂量比SF级高约4个百分点，特别其中对低温粘度影响最大的无灰分散剂在整个添加剂配方中的比例的增加，使研制10w／40粘度级别的油品的难度加大。加氢工艺生产的基础油(Ⅱ类基础油)可以满足上述性能要求，因此选择加氢基础油及OCP型粘度指数改进剂调配出满足10W／40要求的稠化油。 2．2抗氧剂的选择——抗氧抗磨问题发动机新技术的采用，使汽油