30Mta重油催化裂化联合装置新技术应用.pdfVIP

3．0Mt／a重油催化裂化联合装置新技术应用 中国石油兰州石化分公司炼油厂 -jL‘●--■o● 一、翮’青 兰州石化分公司炼油厂3．OMt／a重油催化裂化联合装置是中油股份公 司“十五”发展目标及2015年远景规划的重点项目，是兰州石化分公司建 设千万吨级炼油基地的标志性工程，也是国内重油掺炼比最高和处理能力 最大的重油催化裂化装置之一。联合装置由中国石化北京设计院设计，中 国石油第二建设公司承建，于2001年10月10日破土动工，2003年7月 1日实现投料试车一次成功，7月2日生产出合格产品。 联合装置开工后运行正常，经标定和生产统计考核，装置处理量、掺 炼比、汽油收率、柴油收率、能耗均达到或超过设计指标。 二、联合装置概况 3．OMt／a重油催化裂化联合装置由反应一再生、分馏、吸收一稳定、C0 余热锅炉、主风机组、气压机组以及汽油脱硫醇(处理能力为1．32Mr／a) 和气体分馏(处理能力为0．4Mr／a)等部分组成。联合装置总占地面积24983 m2，共有动设备425台(套)，静设备277台。 3．OMt／a重油催化裂化装置设计采用了目前在国内较为先进的工艺技 术。在反再系统采用了以提升管出口选用VQS旋流快分系统为代表的新技 术，极大的改善旋分分离效果并减少二次反应。同时提升管反应器采用多 种辅助新技术，如多段进料温度控制，即中部用油浆控制，上部用急冷水 控制，目的是根据不同阶段的进料，控制反应深度；提升管底部选用“酒 杯状的预提升分配器、预提升介质采用干气和蒸汽，同时利用干气可抑制 二次反应；选用了专门的高效雾化喷嘴(BWJ型)和雾化系统，BWJ高效雾 化喷嘴可使喷出的原料油雾滴的粒径与催化剂粒径基本接近，约为60pm左 867 右，喷嘴压降小，操作弹性大，喷嘴覆盖面以扇形形状喷出，雾化角可达 140一1600，以保证雾化的油滴与催化剂有良好的接触，并得到迅速的传热、 传质反应。装置选用降烯烃催化剂(LBO-12)，在加工新疆环烷中间基原料 时可使汽油中烯烃含量降低到35—40％。分馏系统设有两个汽提塔，采用 不同的抽出口，增产柴油。在能量回收系统，设有两台C0余热锅炉，产生 6．4MPa次高压蒸汽，部分用于气压机，部分用于四机组发电，部分出装置 入中压蒸汽管网，此技术在国内属于首创；主风四机组由烟机一主风机一 汽轮机一电动／发电机组成，具有操作灵活，受电网影响小，且能实现电网 的无扰动切换；主风备用机组采用变频启动技术，将备机启动对电网的冲 击降至最低。在气分装置，首次采用脱异丁烷塔，对轻碳四组分进行精馏， 提浓异丁烷与异丁烯组分纯度(异丁烷纯度可达到70％以上)；装置丙烯塔 塔板采用ADV高效浮阀，分离效果突出。 三、装置新技术应用情况 3．1新装置开工 联合装置开工采用气分提前开工，后开催化部分的方案。2003年6月 10日，装置先用热风对气分各系统进行热吹扫；然后引罐区液态烃进系统， 启用脱丙烷塔、脱乙烷塔、丙烯塔进行精馏，各塔产品接入装置液态烃线， 实现装置内部开工自循环，7月2日引入催化产出液态烃，7月3日气分产 品质量合格。C0锅炉于装置喷油后切入高温烟气，发生3．8MPa中压蒸汽， 后点燃燃料气火嘴进行加热，产生6．3MPa次高压过热蒸汽，部分供本装置 气压机组和四机组使用，部分出装置分别并入中压、低压蒸汽管网。 3．2装置VQS旋流快分系统应用情况 3．2．1提升管反应技术是现代催化裂化装置的核心技术。随着催化裂化 原料重质化、劣质化，反应苛刻度逐步提高，要求原料油与催化剂在提升 管反应器内完成需要的反应后，在提升管出口实现“气固高效快速分离， 油气快速引出与催化剂快速预汽提，目的是尽量减少有害的二次裂化反 868 应，提高目的产品的收率，同时缓解沉降器内的结焦。 位于提升管出口的VQS旋流快分系统的基本原理是利用高效旋流产生 的离心力实现气固的快速分离。为在同一装置上实现“气固高效快速分离， 油气快速引出与催化剂快速预汽提”的“三快”，采用优化设计的线流型旋 流快分头实现气固的快速有效分离(其冷态效率可达到98．5％)，采用承插 式导流管实现分离后油气的快速引出(由提升管出口到顶旋入口油气停留 的时间可缩短到3秒以内)，采用环形预汽提档板使分离下来的催化剂在档 板上与预汽提蒸汽形成