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柴油机缸盖、缸体铸造工艺设计
柴油机缸盖、缸体铸造工艺设计;内容简介;一、铸造工艺方案确定;2、浇注位置确定
浇注位置是根据铸件结构特点、尺寸、重量、技术要求、铸造合金特性、铸造方法以及生产车间条件决定的。;3、分型面选定
缸盖类大部分是用砂芯包围而成,其分型面基本选在内腔水道闷头孔中心线位置;缸体类分型面选在缸孔中心线平面上。;二、工艺参数设定;2、铸件收缩率
铸件收缩率是指铸件从收缩开始温度(液相中析出枝晶搭成的骨架开始有固态性质时的温度)冷却到室温时相对体积收缩量,通常以模样与铸件长度差值比表示。;3、拔模斜度
铸件本身没有足够的结构斜度,应该在铸造工艺设计时给出铸件的拔模斜度,以保证铸型、砂芯的起模。一般芯盒起模斜度为1~1.5°;外型芯头座拔斜度3~5°,工作面拔模斜度1.5°。;6、工艺补正量;三、砂芯设计;气缸体砂芯一般分为??盘芯(有些机型没有)、水道芯、顶杆室芯、主体芯、插片芯,干湿机体还有水套芯和基准面芯。;各柴油机厂家砂芯分类对比;气缸体砂芯;2、芯头间隙;四、浇注系统设计;2、内浇道结构尺寸设计
内浇道的作用是控制金属液充填铸型的速度和方向,调节铸型各部分的温度和铸件的凝固顺序。设计内浇道时应力求流量分布均匀,充型平稳,无喷射和飞溅现象发生。;3、横浇道设计
横浇道是联结直浇道与内浇道的中间组元,它的主要作用是使金属液能均匀而足够的平稳地流入内浇口,同时还要有利于渣及非金属杂物上浮并滞留在其顶部,不随液流进入型腔,因此有些厂家还把横浇道称为撇渣道。;3、直浇道设计;柴油机常见的几种浇注系统;五、排气系统设计;排气孔尺寸:
圆形排气孔尺寸底部尺寸不宜过大,一般等于铸件该处壁厚的1/2~3/4,排气孔尺寸尽量取大值。
排气孔直径大于20mm时,可设计成片状排气通道。;谢谢!
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