时速350km-h高速铁路隧道围岩监控量测关键技术.docVIP

时速350km/h高速铁路隧道围岩监控量测关键技术 　　【摘要】：高速铁路隧道监控量测是保证隧道施工安全的重要工序,通过对测点布置、量测技术、量测频率等关键技术的分析和论述，结合数据分析，得出了隧道围岩监控量测的一些关键环节的方法和理论，对于指导现场施工有一定的意义。 【关键词】：隧道 量测 关键技术 Abstract:Tunnel Monitoring and Measurement is an important part to ensure the safety of tunnel construction, which provided reference and basis to improve the tunnel construction method, optimize technology solutions, and achieve security, economic and rapid construction purposes. In this paper, a variety of monitoring measurements for super-shallow tunnel excavation process on the passenger line were systematic introduced. Keywords: tunnelsurrounding rockmeasurementsupportingdata processing 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 0.引言 在隧道的实际施工当中，监控量测内容应根据围岩的的条件，隧道的工程规模、支护类型和施工方法等进行监控量测项目的选择。净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度及工程重要性等确定，宜为5－30m。b.净空变形量测应在每次开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初始读数。对于洞外明挖段周边位移的变形量测，通过对基坑两侧的冠梁位移、横向支撑轴力、围护桩桩体测斜位移以及基坑两侧的水平收敛等几个项目进行多方向，全方位立体监测，并及时将各项数据整理，纳入数据库，互相比拟，互相结合，综合分析，建立动态的数据链。 1.围岩监控量测关键技术 1.1测点布置 洞内拱顶下沉及水平相对净空变化量测应在同一断面进行，并采用相同的量测频率。当地质条件良好，采用全断面开挖开挖方式时，可设一条水平测线。反之，在地质条件较为复杂的地段，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。根据金沙洲隧道的施工工法、洞内地质条件等各方面综合考虑，实际量测中采用每5~10米一个断面，一个断面5个测点，两条基线对相对净空收敛和拱顶下沉进行量测。 1.2量测技术 由于隧道本身各方面条件所限，特别是施工过程中周边环境的恶劣，对监控量测工作带来的干扰是不可避免的，特别是在数据的采集过程中，由于外界的不利因素增大了结果的误差，对日后数据分析非常不利，综合考虑了各方面，为尽可能减小误差，提高测量结果的准确性，在测量工作在硬件配置选取上尽量选用高精度全站仪进行，在测量方法上选取了无尺量测，对隧道拱顶下沉和周边位移进行观测，如在洞内周边位移的量测中，利用了后方交会原理，在测点上预埋了反射片A、B，通过激光测距，直接在仪器上读出两测点的距离L，计算结果精度可达到0.01mm，这种方法在很大程度上节省了时间。 1.3量测频率 表1 拱顶下沉及净空变化量测频率表（B表示隧道开挖宽度） 隧道施工过程中，短期之内，量测频率基本保持不变，以方便日后对数据的处理和分析。直至计算机分析处理结果显示相对稳定后，可适当降低观测频率，把节约出来的时间投入到其他更需要监测的区域中去；但当出现下列任一条件时，应当加强观测； （1）实际开挖地质条件变差 （2）观测值达到报警指标 （3）观测值速率加快 （4）出现危险事故征兆时 2.数据分析 在现场监控量测中，具体监测项目由于量测条件、外界环境影响，加之操作时的人为因素，给测试数据不可避免地带来了偶然误差，因此，实测数据必须进行数学上的回归分析，回归分析是统计学中常用的一种分析方法，之为统计，是要求在大量数据面前找出其中的规律，来预测下一步变化，因此这就需要长期的累计过程来建立一个数据库。现结合金沙洲隧道暗挖断拱顶下沉、周边收敛变形位移、以及地表下沉等现场监控量测的数据，浅谈一下监控量测数据的处理与应用。 （1）对现场量测数据及时进行处理和计算机入库，并绘制时态曲线（或散点图）。 （2）当位移一时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理或回归