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高压室不停电改造既有牵引变电所施工工法 XXXX工程(集团)有限责任公司 XX铁路局建设管理中心 一、前言 随着国民经济的迅速发展和铁路建设规模的扩大，将非电气化铁路进行电气化改造，或者将单线电气化铁路改建成复线电气化铁路的工程多起来，后者涉及既有牵引变电所的改扩建。改造方法有二：其一是新建变电所，投产后老变电所停电改造，宝成复线采用的是这种模式；其二是不另新建变电所，而是老变电所在不停电运行状态下进行改造，株六复线采用了这种模式。显然第二种方法施工难度非常大，难就难在为了保证运营不中断，老所不能退下来改造，施工只能用停电点或者用有限的天窗点进行，老所改造周期长，不能与线路、接触网同步开通。 为了解决这一难题，成都铁路局与铁道部第二勘测设计院一起大胆地提出用移动高压室代替原运行中的高压室，使既有高压室退出运行停电改造的新思路、新方法，得到了铁道部鉴定中心的大力支持，同意在株六复线建设工程中采用。经成都铁路局与二院共同努力，27.5kV移动高压室在2000年11月研制成功，于2001年3月27日在株六线安顺牵引变电所首次应用移动高压室代替原运行高压室，设备运行正常，过渡安全可靠。该项技术打破了长期以来变电所利用天窗点或者停电点进行改造的做法，实现了牵引变电所既有高压室停电进行改造施工。此后株六复线又有马场、福泉等变电所采用这一过渡技术进行改造。在此基础上总结形成本工法。 二、工法特点 1．打破了利用天窗点对牵引变电所进行改造的传统做法，首创了牵引变电所对接触网不问断供电情况下进行改造施工的新工艺，新方法。 2．移动高压室能重复使用，用它改造完一个变电所之后再改造下一个变电所，大大降低了变电所改造成本，节省国家投资。 3．确保牵引变电所改造施工中的人身和设备安全。 4．解决了运输与施工的矛盾，保证接触网不停电，运输正常运行，创造了巨大的经济效益和社会效益。 三、适用范围 本工法适用于电气化铁路牵引变电所改扩建施工，特别适用于既有单线电气化铁路增建二线的牵引变电所改造施工。 四、移动高压室 移动高压室是户外设备，由全密封的金属开关柜与户内手车式真空断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器及微机控制保护装置组成，采用模块化结构，具有集成度高、性能可靠、占地面积小、移动方便、安装迅速等优点。箱体侧面底部设有供起吊用的装置。箱体底部设置安装固定装置。 1．结构 (1)箱体为金属铠装组装式结构，分为4个部分，现场拼装。箱体外层为高强度防锈合金铝板，中间夹层填充阻燃隔热材料，重量轻，机械强度高，能防雨雪尘暴，耐腐蚀，耐辐射。 (2)室内用金属隔板分隔成继保装置室、高压设备室和操作走廊三部分，走廊设有通向户外的金属门，外门的位置便于值班巡视和手车更换。高压设备室和操作走廊之间由金属门和金属板隔开，门上装有观察孔，便于值班巡视。室内设有自然进气、排气通道，通风良好，并设有2套自动控制的凝露装置，室内设正常照明，应急照明采用应急灯。 (3)箱内每间隔均设二次接线端子箱，并预留二次电缆穿线管道。走廊尽端有二次配线 箱，内设湿热控制装置、电源配线箱、箱内外二次电缆转接端子等。 (4)高压电缆进出线采用电缆接头方式，预留电缆孔，位于箱体背面，为水平出线。 2．移动高压室间隔布置(见图1) 3．设备选型 (1)真空开关用进口27．5kV真空开关，两相各配置1台，布置在单独间隔内，再配置1台作备用。 (2)隔高开关用户内双极隔离开关，配手动机构，与进线环氧浇注单装流互、插拔绝缘子安装在同一间隔内。 (3)电压互感器用于式环氧浇注电压互感器，氧化锌避雷器用硅橡胶合成绝缘材料，布置在同一间隔内。 (4)高压电缆的进出线和架空线采用进口户内和户外终端进行连接。 (5)高压电缆用国产27.5kV专用铰链电缆，电缆同插拔头及户外终端的连接在厂家或现场一次制作完成，重复使用。 (6)馈线保护装置用一对一的馈线成套保护装置，为双机热备，以两套(含打印机l台)为一个安装单位，独立机箱，安装在预留二次间隔内。 (7)所有电气设备都采用高原型，以满足不同变电所的需要。 4．主接线方式 为确保牵引变电所施工过渡期间运输安全，保障牵引变电所向接触网不间断地供电，移动高压室主接线应在2台主变压器交替运行时不需长时间倒换作业和调试。 主接线见图2。 5．使用条件 海拔不大于2500m，安装地点应无剧烈震动，环境温度－30～45℃，日温差≯25℃，风速34m／s，覆冰厚度≯15mm，周围空气应不受腐蚀性或可燃气体等明显污染，箱外污秽等级为当量附