常用金属制作和分类.ppt

3. 铜及其合金 1) 工业纯铜 工业纯铜呈玫瑰红色，表面氧化膜呈紫色，故又称紫铜。它的机械性能较低，但延展性好，导电性好，常用来制造电线、电器零件。 2) 铜合金 铜合金分为黄铜（加锌）、青铜（锡、铝）。 ①黄铜的机械性能较高，耐蚀性好。 ②青铜具有较好的耐磨性和耐蚀性，常用来制造耐磨、耐蚀零件。 4. 铝及其合金 (1) 工业纯铝具有良好的导电性、延展性能。故常用来制造电线、生活日用品等。 (2) 铝合金具有较高的强度，广泛应用于飞机制造工业。 5. 轴承合金 常用的轴承合金是巴氏合金，它具有磨合性或耐磨性等优点。所以广泛应用于制作轴材、轴瓦等产品。 ( 三 ) 钢材的热处理 热处理是通过加热和冷却固态金属的操作方法来改变其内部组织结构，并获得所需性能的一种工艺。根据热处理的目的、要求以及加热和冷却条件的不同，金属材料可分为退火、正火、淬火、回火及表面热处理等五种基本方法。 1. 退火 将钢材或钢件加热到适当温度，保温一定时间后缓慢冷却，以获得接近平衡状态组织的热处理工艺，称为钢的退火。 在机械零件、工具、模具等的制造过程中，经常采用退火作为预备热处理工序，安排时机？在制造或锻造之后，粗切削加工前，用以消除前一工序所带来的某些缺陷，为随后的工序做准备。 1. 退火 退火的主要目的是： （1）降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工。 （2）细化晶粒，均匀钢的组织及成分，改善钢的性能或为以后的热处理作准备。 （3）消除钢中的残余内应力，以防止变形和开裂。 2. 正火 正火是将钢材加热到适当温度，保温一定时间后在空气中冷却，以获得珠光体类组织的热处理工艺。 正火和退火的不同之处 , 在于前者冷却速度较快 , 过冷度较大。正火后的强度、硬度、韧性都比退火高。 3. 淬火 将钢材加热到适当温度，保温一定时间后迅速冷却，使零件在横截面内全部或一定范围内发生马氏体等不稳定组织结构转变的热处理工艺。 钢的淬火多半是为了提高它的硬度和强度及耐磨性。 4. 回火 回火是将经过淬火的零件加热到适当温度，保持一定时间，随后按要求冷却(通常是室温)，以获得所需组织和性能的热处理工艺。 回火的主要目的是 ： (1) 降低零件脆性，消除和降低内应力； (2) 获得所要求的力学性能； (3) 稳定尺寸； (4) 改善加工性能； 5. 表面热处理 主要分为表面淬火和表面化学热处理。 (1) 表面淬火是一种不改变钢表面化学成分，但改变其组织的局部热处理方法，是通过快速加热与立即淬火冷却两道工序来实现的。结果是表面获得硬而耐磨的组织结构，而心部仍保持原来的退火、正火或调质状态。 5. 表面热处理 (2) 化学热处理是使某些元素渗入零件表面，以改变其表面层化学成分而获得所需性能(如耐磨、耐热和耐腐蚀等)的热处理，称为化学热处理。根据渗入元素的不同分为渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗铬、渗铝等。 ( 四 ) 机床的类型 机床的种类繁多。按加工性质和所用刀具进行分类，目前我国机床分为12大类，车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、刨插床、拉床、铣床、电加工机床、切断机床及其他机床。 在各类机床中，车床、钻床、刨床、镗床和磨床是五种最基本的机床。 ( 五 ) 常用的机械加工方法 加工方法多种多样，其中常用的是车削、钻削、镗削、刨削、铣削、拉削和磨削等。 尽管它们在基本原理方面有许多共同之处,但由于所用机床和刀具不同, 削运动形式各异,所以它们有各自的工艺特点和应用范围。 1. 车削的工艺特点及其应用 在零件的组成表面中，回转面用的最多，车削特别适于加工回转面，故比其他方法应用的更加普遍。为了满足加工的需要，车床类型较多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床、自动车床和数控车床等。 1) 车削的工艺特点 (1) 易于保证工件的各加工面的位置精度。车削时，工件绕某一固定轴线旋转，各表面都具有同一回转轴线，易于保证加工面间的同轴度的要求。 (2) 切削过程比较平稳。除了切削断续表面之外，一般情况下车削过程是连续进行的，所以车削允许采用较大的切削用量，进行高速切削或强力切削，有利于提高其生产效率。 1) 车削的工艺特点 (3) 适用于有色金属零件的精加工。某些有色金属因材料本身的硬度较低，塑性较好，磨削时，软的磨屑易堵塞砂轮，难以得到很光洁的表面。因此，当有色金属零件表面粗糙度较小时，不宜采用磨削，而要用车削或铣削等切削加工。 (4) 刀具简单。车刀是刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安装均较方便，便于根据加工要求，选用合理