旗山路道路工程雨污水专项施工方案.docVIP

第一章、编制依据 （1）重庆渝北区旗山路道路工程中标通知书。 （2）与招标方（发包方即业主也是甲方）签定的重庆渝北区旗山路道路工程施工合同。 （3）由厦门市政工程设计院有限公司设计的重庆渝北区旗山路道路工程设计施工图。 （4）甲方提供的该片区相关文件和控规资料。 （5）甲方提供的旗山路工程地质勘察报告。 （6）与本工程相关的国颁、部颁现行规范、标准及有关规定： 《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2011版 《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010） 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） 《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》（CECS143：2002） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003） 《埋地聚乙烯刚肋复合缠绕排水管管道工程技术规程》（CECS210：2006） （7）多次现场踏勘调查所获得的有关资料。 （8） 国家基本建设程序、相关政策法规和重庆市渝北区有关规定及重庆市渝北区公路工程项目建设的特点和规律。 第二章、工程概况及特点 一、工程概况 （一）、概述 旗山路地处重庆市渝北区冉家坝片区，起点于南顺接松石路，（K0+0.00）其现状标高为259.80m，终点于北顺接百灵路（K0+325.533）其标高为270.590m，道路全长约326m，根据规划该道路为城市次干道,双向四车道，标准路幅宽度为：5m（人行道） + 8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道）=26m，双向四车道。采用沥青混凝土路面。最大纵坡为4.5%。设计车速40Km/h。 （二）、沿线自然地理概况 1、地形地貌 拟建线路走向为南北向，线路区地形起伏不平，地形坡度一般5°～30°，局部斜边坡坡度在35～50°之间。线路起点交松石路，K0+000～K0+020段为已建成运营的松石路；K0+020～K0+200段左侧为菜地，呈起伏不平的斜坡和小山包相间地形，沿道路轴线存在高约4.7～7.8m的边坡，此段地界面上多有建筑弃方和垃圾。地形整体较缓，线路终点接百灵路，K0+300～K0+325.533段为已建成运营的百灵路。全线路地面高程约在260.1m～274.6m之间，高差约14.5m。 2、 气象、水文 勘察区域气候属亚热带湿润区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。常年平均气温17.5℃，极端最高气温44.2℃（1951年8月15日），极端最低气温-3.7℃（1975年12月15日），年平均降雨量为1163.33mm，由于受季风环境气候影响，降雨量年内分配不均，5～9月份降雨量占全年的70%，暴雨多集中在7～8月份，多年平均日最大降雨量93.9mm，日最大降雨量178.3mm（1971年6月1日，渝北区），历史年最大降雨量为1357.7mm（1986年，渝北区），年平均降雨日为168天。K0+249～K0+300段有条排污水沟流经，主要为生活污水，浑浊，味臭。 3、 地质构造 根据地表地质调绘成果，线路区处于龙王洞背斜东翼近轴部，地层呈单斜构造，岩层产状95□□6～10□。区内基岩主要为侏罗系中统沙溪庙组砂岩、泥岩，岩体结构类型为中厚～巨厚层状。从场地周边建设工地基岩露头处测得两组构造裂隙。 裂隙①产状为218□□70□，裂面微弯，闭合～微张，局部有粘土充填，裂隙间距0.6～3.5m，延伸长度2～6m； 裂隙②产状为170□□73～82□，裂面平直～微弯，闭合～微张，局部有粘土充填，裂隙间距2.5～4.5m，延伸长度2～3m。裂隙结构面为硬性结构面，结合程度一般。 根据现场地质调查及钻探揭示，场地表层分布第四系全新统人工填土（Q4ml）、第四系全新统残坡积（Q4el+dl）粉质粘土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩及泥岩，呈互层分布，岩相变化大。现由上至下分述如下： 第四系全新统（Q4） （1）人工填土（Q4ml）：杂色，主要由砂、泥岩碎块石和粉质粘土组成，局部含少量碎砖块等建筑垃圾。碎块石约占10～25%，粒、块径一般在50～370mm，个别块石块径达1.2m，结构稍密，稍湿。几乎分布于整个线路区，揭示厚度约0.50～10.90m，无序堆填土为主，堆填年限5年以上。 （2）粉质粘土（Q4el+dl）：褐色。呈可塑状，含强风化岩石岩屑、砂砾，切面稍有光泽，手捻有滑腻感，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，为残坡积成因。零星分布，揭示厚度约0.3～1.7m。 侏罗系中统沙溪庙组（J2S） （3）砂岩(Ss)：灰白色、灰色。主要矿物成分为石英、长石，次含云母，中细粒结构，中厚层状构