机械设计课程设计(二级减速器) (恢复).docVIP

机械设计课程设计任务书 设计任务书： 1.设计要求：设计带式运输机传动装置。运输机工作有轻微振动，单向运转，空载启动，使用限期8年，小批量生产，单班制工作，输送带速度允差为5%。其中减速器由一般规模小型批量生产。 2.设计内容及工作量： 1、 确定传动装置的类型，画出机械系统传动简图。 2、 选择电动机，进行传动装置的运动和动力参数计算。 3、 传动装置中的传动零件设计计算。 4、 绘制传动装置中减速器装配图一张（A1）。（手绘） 5、 绘制减速器齿轮及轴的零件图各一张（A4）。（计算机绘制） 6、 编写设计计算说明书一份。完成以上工作后准备机械设计部分的答辩。 二、传动方案拟定与分析: 1、带式输送机由电动机驱动。电动机通过连轴器将动力传入减速器,再经联轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。 2、 采用闭式齿轮传动，可以得到良好的润滑与密封，更能适应在铸造车间繁重恶劣的条件 下长期工作，且使用与维护方便。 综上所诉，所采用的系统传动方案如下图所示： 带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器 式中Fw=1000N V=1.35m/s 工作装置的效率考虑带.卷筒器及其轴承的效率,还有数据选择和其他误差的情况，因此取 代入上试得 (2) 确定电动机的型号 根据电动机的输出功率功率 式中为电动机轴至卷筒轴的传动装置总效率 由式 由表2-4可查得： 联轴器传动效率； 齿轮传动效率（8级精度一般齿轮传动） 滚动轴承效率； 则=0.9（考虑到误差关系和计算方便问题） 所以电动机所需工作功率为 = 考虑到误差关系 P1.5kw 按工作要求和工作条件查找【2】表2.1中选用Y112M1-6型号三相异步电动机，其数据如下： 电动机额定功率 P=2.2 kw ； 同步转速为1000； 满载转速=940； 电动机轴伸出端安装长度为80 mm ； 电动机轴伸出端直径为38 mm ； 四、计算传动装置的总传动比及分配各级传动比： 1、总传动比为 其中：为高速级传动比；为低速级传动比。 运输机转速： 总传动比： 2.分配传动比 3．各轴传动参数 （1）各轴的转速： 高速轴转速: 中间轴转速: 低速轴转速: 卷筒转速: （2）各轴的输出功率： 高速轴I 的输入功率： 中间轴 II 的输入功率： 低速轴 III 的输入功率： 卷筒的输入功率： (3) 各轴转矩： 高速轴输入转矩： 中间轴输入转矩： 低速轴输入转矩： 卷筒输入转矩： 由以上数据得各轴运动及动力参数表： 轴名 功率 转矩 转速 电机轴 4 39.792 960 1轴 3.96 39.394 960 2轴 3.84 160.746 228.137 3轴 3.73 529.759 67.241 卷筒轴 3.61 512.715 67.241 五、传动零件设计计算（齿轮） 一. 高速级齿轮的设计 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1.按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，软齿轮面闭式传动。 2.运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度(GB10095-88)。 3.材料选择。由《机械设计》，选择小齿轮材料为40Gr（调质），硬度为280HBS，大齿轮为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 4.选小齿轮齿数，则大齿轮齿数 取 1). 按齿轮面接触强度设计 1. 设计准则:先由齿面接触疲劳强度计算，再按齿根弯曲疲劳强度校核。 2. 按齿面接触疲劳强度设计，即 1.确定公式内的各计算数值 1.试选载荷系数。 2.计算小齿轮传递的转矩 3.按软齿面齿轮非对称安装，由《机械设计》选取齿宽系数。 4.由《机械设计》表10-6查得材料的弹性影响系数。 5.由《机械设计》图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限 ；大齿轮的接触疲劳强度极限。 6.计算应力循环次数 7.由《机械设计》图6.6取接触疲劳寿命系数；。 8.计算接触疲劳许用应力 取安全系数S=1 2.设计计算 1.试算小齿轮分度圆