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浅谈公路设计中应注意几个问题 　　摘要：本文主要对公路设计，以及有关问题进行简要的分析，以提高公路的施工技术水平，仅供参考。 关键词：公路设计问题角度控制 Abstract: This paper focuses on the highway design, carries on the brief analysis and related problems, in order to improve the level of construction technology of highway, for reference only. Keywords: highway design; problem; point of view; control; 中图分类号：U412.36文献标识码：A 文章编号： 前言 近些年来随着我国经济的快速发展，我国公路的建设也得到了突飞猛进的发展，公路早已成为城市与城市之间，地区与地区之间的重要枢纽与沟通的桥梁。因此，确保公路的工程质量也已经成为施工企业的首要重任。而公路的路线设计作为影响公路工程质量，影响公路工程造价的主要因素，对确保交通安全，提高公路使用质量与服务水平，都有着极其重要的现实意义。因此，本文笔者结合个人实践工作经验，对公路路线设计中应注意的问题进行粗浅的探讨，以供参考。 1、公路的线形设计应注意的问题 在公路设计中应注重线形的连续性在现代公路的路形设计中多侧重于线形一致，主要体现在线形组合的均衡性以及由此引申的道路线形的连续性和车辆运行速度的连续性。尤其是以往在公路路线的设计中，多采用直线定线法，就是说按照路线的走向确定直线，再根据控制工程、填挖方量、地质情况等因素确定适当的曲线。但是这种路线设计法在实际施工与公路使用中存在着许多弊端。如：此种公路路线设计无法适应变化较多的地形，会给地质环境带来加大的破坏。同时，过长的直线段也会给驾驶员带来精神上的疲劳与麻痹，极易在不知不觉造成超速行驶，以至于在公路上遇到紧急情况或者当车辆进入直线末尾时，酿成交通事故。 1.1曲线定线。是指利用合理的曲线单元作为平面设计的主要要素，使其更能够满足不同地形，不同环境的根本需求，从而更容易实现线形组合的平衡性与协调性。因为，以曲线为主的组合线形，对其进行路线控制，能够大大的提高线形的平顺程度，增加地形布置路线的自由度，进一步提高平面线形的视觉协调性。同时，在公路的路线设计中，以曲线为主的组合线形，还能降低工程造价，节约工程成本，从路线的本身增加其美感和环境的协调性。 1.2 平面线形设计 1）应尽量选用不设超高的平曲线半径。 ①可以避免因处理单向排水而增加工程费用； ②可以保证公路的通行安全、舒适。 2）路堤挡土墙之类的结构物因台后填土区很难控制好填筑质量，而影响公路使用质量。 3）应尽量避开人口密集的地带。路线穿越这些区域使正常的人行通道遭受破坏，同时拆迁的难度、费用、施工的地方干扰要增大，从而要增加工程的造价和施工难度。 4）避免横坡较陡的半填半挖。这种路基一方面使左右半边路基沉降不均，另一方面施工时对横坡较陡的基础未处理好，很容易引起滑坡和不均匀沉陷。 5）尽量避开较大型的农用水利设施，比如水塘、水库等。否则会因征地赔偿增大工程造价，同时增加工程质量的保证难度。 1.3 纵断面设计 1）尽量减少零填挖地段。因为这种地段水稳定性差，或因处理水稳定性而增加工程造价。 2）应尽量将路线走高一些，避免采用明涵这种结构，因这种结构物不但增加造价，而且容易跳车，有条件的涵洞要明涵暗做。 3）尽量用人行通道涵代替人行天桥的功能，以减少人行天桥。这样会避免因天桥过多而影响公路景观和通行能力及难度。 4）紧接互通式立交桥连接线处，应力求避免出现凸形竖曲线。因为在这些地段，通视条件差，行车在短时间内难以识别指路标志而走错路线，影响行车安全。 5）严格控制高填方，因高填方工后沉降难以控制，特别是处于软基地带的高填方，在难以避免时，可以采用多种方案进行经济技术比较。 1.4平纵线组合。在公路的设计中，安全性主要依靠道路的平纵线指标，这与道路设计时所选定的几何线形组合有着密切的关系。在进行每一段的路行设计时，线性方面应该符合设计规范，多种线形的组合很容易在整体上不满足道路交通的安全性，从而使路段产生危险性。在进行组合的路段中，其影响远远大于单个平、纵曲线的影响。 2 路基软基与提高路基水稳定性应注意的问题 2.1 路基通过软基地段必须进行软基处理在软基处理方法中选择既经济、工后沉降小又方便施工的软基处理方案是软基处理的关键。 2.2 路基的水稳定性问题