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浅谈锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆施工技术
浅谈锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆施工技术 摘 要:本文主要介绍了海晟国际大厦工程地下室主楼外采用的锚具式高强精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆施工技术,针对锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆的特点,有效地进行施工工序和施工质量控制,保证了抗浮锚杆的顺利施工。
关键词:复合抗浮锚杆 锚具式 高强精轧螺纹钢 成孔 注浆
中图分类号:TB21 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)01(c)-0041-03
近年来,为了充分开发利用地下空间,作为车库等功能的广场式建筑的纯地下室部分、裙房或相对独立的地下结构物的开发和利用越来越广泛。当其结构的自重荷载不足以抵抗地下水的浮力时,在结构设计中较多采用抗浮锚杆进行处理,此方案所需工作面小、易于施工、布置灵活、数量较多、锚固效率高有利于均匀受力。本文介绍通过采用强精轧高螺纹钢筋(如PSB830)做杆体,上端利用杆体自身螺纹采用机械方法锚固一个承压板,使杆体与承压板复合作用,以达到抗浮的效果。
1 工程概况
海晟国际大厦位于厦门市湖滨南路,地下3层,地上24层,总建筑面积60044.65 m2,建筑总高度115.3 m,该工程位于筼筜湖南侧,地下水位较高,在工程设计中除主楼外地下室采用锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆,共计1980根。
锚杆设计钻孔直径为150 mm;锚杆长度为16 m(从底部算起);锚杆主筋强度级别为PSB830,直径25 mm精轧螺纹钢筋;注浆采用二次注浆,首次注浆为常压注浆,材料采用水泥砂浆(灰砂比1∶1,水灰比0.45);24小时后进行二次高压注浆,浆液为水泥净浆,压力不小于2.5 MPa,水灰比0.55,注浆体设计强度30 MPa,水泥采用32.5R普通硅酸盐水泥,锚杆主筋保护层厚度为50 mm。
2 锚具式精轧螺纹钢筋复合抗浮锚杆的特点
2.1 施工方便
采用潜孔钻机或地质钻机成孔、操作简单,工艺先进,可以有效的缩短施工工期。
2.2 制作简单
精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋,该钢筋在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器或拧上带螺纹的螺帽进行锚固,安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母,提高工效。
2.3 节省材料
杆体与锚板复合受力,锚杆上端锚固长度可大大缩短,且不受基础结构厚度尺寸的限制,端头不必做弯折处理,省工又省料。同时因采用精轧螺纹钢筋做杆体具有强度高、粘着力强等优点,可节省用钢量、减小构件截面。
3 抗浮锚杆的成孔施工
3.1 测量放线
根据控制点和锚杆平面布置图进行锚杆测放,并作锚孔孔位放点标记。测放务必准确,要求测放过程中作好记录,检查无误,确保孔位的准确,锚杆定位偏差不宜大于20 mm。
3.2 钻孔作业
采用XY-1地质钻孔机,成孔过程中采用反循环冲孔成孔,锚杆成孔后,应用高压水将锚杆孔清洗干净,避免孔内沉渣存在。锚杆孔直径按设计要求,孔深应超过锚杆长度50 cm,符合要求后进行下道工序施工。遇到砂质地层时,为防止塌孔,可采用跟管的工艺进行施工,跟管的管材采用比抗浮锚杆孔径大5~10 mm的焊接钢管,钢管在注浆后拔除。
4 抗浮锚杆的杆体钢筋制作
(1)锚杆材料采用精轧螺纹钢筋,钢筋级别为PSB830,钢筋直径25 mm。其物理力学性能应符合现行国家标准以及有关专门标准的规定。图1为精轧螺纹钢筋示意图。
(2)锚杆主筋连接方法采用连接器进行连接,但每根锚杆不宜大于2个,连接器的规格尺寸必须满足相关质量标准。图2为精轧螺纹钢筋连接器示意图。
(3)锚杆下料长度为钻孔长度+锚入上部结构长度,且不小于设计长度。
(4)为确保锚杆主筋在孔内处于居中位置,根据设计锚杆长度按每2000 mm间距设置1个对中支架,两端头的对中支架距根部不得大于1000 mm,采用焊接方法将其固定于锚杆主筋上,且每根锚杆上不得少于2个对中支架,其具体做法如图3所示。
5 抗浮锚杆的安装及注浆
5.1 安放杆体
(1)杆体安放可根据杆体特点及工程实际采用具体的提升机械(如塔吊等)进行。部分工程实例中锚固端嵌岩的抗浮锚杆,其长度较短,也可以利用地质钻机进行杆体的安装。
(2)杆体放入钻孔之前,应检查杆体的质量,确保杆体组装满足设计要求。
(3)安放杆体时,应防止杆体扭压、弯曲,注浆管宜随锚杆一同放入钻孔,注浆管头部距孔底宜为50~100 mm。
(4)杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%,杆体安放后不得随意敲击,不得悬挂重物。
5.2 注浆
(1)杆体安放后,采用孔底反向注浆的方式进行注浆,浆液从注浆管向内灌入,空气直接排出。注浆
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