群塔方案2.docVIP

------------------------建设项目N1标段 多塔作业防碰撞 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批: 二O一三年六月二十日 目 录 1、工程慨况———————————————— 3 2、编制依据———————————————— 3 3、危险源辩识与分析———————————— 4 4、塔机作业安全技术措施—————————— 5 5、塔机作业安全管理措施—————————— 6 6、机械设备安全管理制度—————————— 12 7、安全应急救援预案———————————— 14 8、塔机平面布置图 一、工 程 慨 况 本工程共有住宅楼七栋（6#、7#、12#、13#、17#、18#、21#楼）均为砖混结构，地上六层，建筑面积为：23810.5㎡，建筑总高度为18.6m,地下车库五个（A1、A2、B1、B2、E1）均为框架结构，地下一层，建筑面积为：5172.23㎡。总建筑面积为：28982.73㎡。 本工程所选用塔式起重机， 塔机1为QTZ型63（QTZ 5011）、塔机2和塔机3均为QTZ型80t.m（C5513）、塔机4为QTZ型63（C5013）塔式起重机。塔机2、3、4是中国四川建设机械（集团）股份有限公司生产，塔机1起重机是广西建工集团建筑机械制造有限责任公司生产，具有作业范围大，工作效率高等特点。该项目塔吊均由榆林市文昌建工集团建筑工程有限公司负责安装和拆除。四台塔吊的中心距离分别为：塔机1—塔机2为79m，两塔交叉作业为26米:；塔机2—塔机3为74.4m，两塔交叉作业为35.6米。塔机3—塔机4为77.2m，两塔交叉作业为28米。塔机1—塔机3为73m，两塔交叉作业为32米。为了保证塔吊在配合项目施工作业中的安全生产，有效防止塔吊在作业中可能发生碰撞现象，制定该方案。 二、编制依据 为贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》等相关法律法规的要求，特制定本安全专项方案，以杜绝多塔作业中的安全事故和隐患的发生。 相关规范 和技术文件 《建筑起重机械安全监督管理规定》第二十五条（建设部令第１６６号）； 《建筑起重机械备案登记管理》； 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 榆林市建设工程质量安全监督中心站关于建筑起重机械使用登记程序及相关 管理工作的通知； 塔机使用说明书及该项目《施工组织设计》等 三、危险源辨识与防范措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其在使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，具体见下表： 危险源分析及对应安全措施 序号 危险源 可导致的危险状况 对应的安全措施 1 多塔作业 1.作业过程中，两塔进入交叉作业区域，低塔起重臂与高塔钢丝绳或吊物相撞。 1.制定塔机避让规定； 2.障碍灯配置齐全； 3.加强指挥，做好司机上机前的安全交底。 2.作业过程中，突然停电，风力可能推动塔机起重臂与钢丝绳或吊物相撞。 1.配备回转刹车备用电源； 2.备用限制回转的木楔； 2 临近建筑物 1.塔机作业过程中，低塔可能碰撞拟建建筑物； 1.加强塔机指挥，控制低塔向拟建建筑物区域作业中的回转动作，提前减挡； 2.低塔施工任务完成后，及时拆除； 2.作业过程中，突然停电，可能碰撞建筑物； 1.起用备用回转刹车电源； 2.塞紧备用限制回转木楔； 3 场内道路作业 吊物坠落伤人 1.在道路场内作业时，加强指挥和场内道路行人的疏导，作业时，垂直起吊到司机视线范围内后，再动小车回到场内，吊物到道路外后，才可作回转动作。 塔机作业安全保证措施 （一）、安全保证措施、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。 、必须对塔式起重机司机与信号工配备讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。 、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。 、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。 、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。 、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调