基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究-中国机械工程.pdfVIP

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  • 2017-11-11 发布于天津
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基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究-中国机械工程.pdf

基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究-中国机械工程

基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究 杨建国 基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究 杨建国 , , 广州汽车集团股份有限公司 广州 511434 : , 摘要 建立了在侧风作用一般情形下的汽车运动矢量关系 利用ADAMSCar建立了完整的轿车多 ; , 体动力学模型 在整车外流场初步分析的基础上 利用该矢量关系将离散的气动六分力系数转化为侧风 , ; 工况下的连续气动载荷 根据车身横摆角进行了数值拟合实时加载 按照ESV规范的要求进行了瞬态 , , 侧风稳定性仿真 探讨了气动载荷简化对侧风稳定性的影响规律 定量仿真的结果与外流场定性分析的 , 。 结果一致 证明了该方法正确可靠 : ; ; ; ; 关键词 气动力 矢量关系 侧风稳定性 瞬态 仿真 中图分类号: : / U461.1暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004飊132X.2016.04.022 j ResearchonAutomotiveTransientCrosswindStabilitBasedonDiscrete y AerodnamicCoefficients y Yan Jianuo g g , , , GuanzhouAutomobileGrou Co.Ltd. Guanzhou 511434 g p g : AbstractThemotionvectorrelationofacarwasbuiltundertheactionofcrosswindin eneral g , case amulti飊bod dnamicsmodelofthecarwasestablishedb usin ADAMSCar.Basedontheex y y y g 灢 , ternalflowfieldanalsesofbod thediscreteaerodnamicsixcom onentcoefficientsweretranslated y y y 灢 p , intocontinuousaerodnamicforcesb usin thevectorrelation thecrosswindloadwasexertedinreal y

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