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非单一功能带电跨越架在输电线路施工中应用 　　摘 要：经济的快速发展，对电力系统的要求也随之提高，经济的发展离不开电力的供应，在用电负荷不断加大及电网结构越加复杂的今天，进行输电线路交叉跨越施工非常普遍。由于电网安全运行、可靠性要求及电源点负荷损失等诸多的原因，交叉跨越时采用停电施工的难度越来越大，利用定期检修空档施工又不能满足施工工序、进度要求，所以不停电的跨越架线施工使用十分广泛。为了解决输电线路施工过程中跨越带电线路施工的技术问题，确保输电线路的可靠运行，出现了非单一功能的带电跨越架。 关键词：非单一功能；带电跨越架；输电线路施工 中图分类号：TM72 文献标识码：B 输电线路架设施工的过程中，展放导、地线的时候，需要跨越带电线路。我国根据一定的技术条件，进行导、地线展放施工的时候，一般采用停电跨越方式，这种方式降低了电网运行的可靠性，也给供电部门带来经济损失，而且施工的速度较慢。通过采用非单一功能带电跨越架能够降低停电带来的损失，增加了供电的安全性和可靠性，提高了施工的速度，从长远来看，这是输电线路建设的未来发展方向。输电线路交叉跨越架线施工由以往的杉杆到当今的架体和悬索式吊篮，对线路施工的每一个阶段进行认真地分析，发现造价较低，效益最好的是架体和悬索式吊篮跨越两种方式。 1非单一功能带电跨越架主要功能 送电线路架线施工的过程中，带电跨越不大于220kV的电力线路。带电跨越架主体结构应该采用四柱式铝合金桁架结构，跨越带电运行线路方向用伸缩式悬臂梁对接， 最大跨度26m。用分节式硬横梁张紧尼龙防护网，距离保持在17m左右， 使用16根拉线控制，其中包括8根绝缘拉线。 对不高于220kV线路带电进行水泥杆的更换，可以采取三种方式。一是，通过整基加高水泥杆。二是，在某一线路段更换水泥杆。三是，基更换水泥杆。 可作220kV～500kV杆塔的倒落式抱杆。起吊杆塔高控制在40米左右为宜，起吊可以荷载20吨。 进行铁塔的内悬浮抱杆组装的时候，最好组装成4组内悬抱杆，在输电线路架设施工中组装铁塔使用。 能够对水泥杆下端的三角抱杆进行更换。三角抱杆用于主杆的组装，可以对水泥杆的下端进行更换。 非单一功能跨越架所需的资金较少，组合比较多，包括一副三角抱杆，一副内悬浮抱杆；4组内悬浮抱杆；一副门型抱杆，一副“人”字型倒落式抱杆；2副“人”字抱杆或2副“门”型抱杆；一基抢修塔，一副“人”字型抱杆。 2带电跨越架线的要求 第一，可靠性，线路运行的整个过程必须确保安全，包括线路的安全运行，施工人员的安全，器材和设备的安全。 第二，经济性，为了确保经济效益，要考虑运输和材料的成本，安装和协调的费用，控制在一定的范围内。 3带电跨越架线的主要影响因素 3.1跨越的技术因素 使用带电跨越方法的时候，需要分析可以采用的合适的电压等级。另外，注重线路带电跨越段的地形和地貌条件。明确跨越线路两塔的位置，被跨线路最高点所在的区域，跨越及被跨越导地线的型号大小，跨越段在施工时的气象状况，线路内是否存在障碍物以及位置和宽度，运输环境的好坏等。 3.2经济性因素 首先，材料费用。材料的费用在输电线路架线的整个过程中，占据总造价的重要一部分，材料需要注意价格优、质量轻、能否再次利用。 其次，材料的安装及运输费用。一些运输环境或者地质条件较差的地段，需要使用一些带电跨越设备少，作业方便的跨越架线方法。 再次，协调费用。带电跨越需要注重后期的经济效益，在线路施工的过程中，可能会出现短性停电的问题，需要对利益受损者一定的经济补偿。 3.3可靠性因素 第一，分析被跨越物的重要程度。由于线路较长，被跨越的房屋、树林、河流、道路、土堆等，不同的重要度，具有不同的要求。 第二，跨越架体的稳定性。由于带电跨越架的稳定性随着高度的增加，稳定性会不断的降低。对于高度较大的跨越架体，大多采用打多层拉线的办法。一些新开发的跨越架体，使用之前需要进行加载试验，对架体的静荷载、冲击荷载的能力进行检验。所以，只有了解其功能，才可以防止出现安全事故。 第三，选择合适的带电跨越工具。由于带电跨越工具种类繁多。比如，跨越架、绝缘网、滑车、拉线及地锚等。因此，需要在前期做好计算和分析的工作，然后根据具体的要求选择合适的工具。需要注意，绝缘绳或绝缘网等设备，在使用之前，需要做机械性能和绝缘性能的测试和检验。 第四，工程施工的操作性。施工的难易程度、进展的进度快慢、跨越架体的结构、人员的技能等。在施工的过程中，应该注意保护环境。环保是新时期的一个重要理念，广泛的应用于很多行业之中，电力建设中也需要注重环保。在确保安全施工的基础上，选择环保的运输路线，