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高速公路软基处理施工技术措施探究 　　摘要：由于软土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度等特点，进行软基处理的目的就是要使地基稳定性和工后沉降量满足要求。本文通过对高速公路软基出来目前几种处理方法进行研究，希望可以对高速公路软基处理具有一定的指导意义。 关键词：高速公路；软基处理；处理方法 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 1引言 软基是指内聚力小，抗剪强度低，孔隙比大，压缩性高的淤泥、淤泥质土及其它高压缩性土。软基具有强度低，压缩性大、透水性小等特点。软土地基的强度、变形随时间的变化而变化，其变化规律与土的类别、性质、边界排水条件、受荷载形式、时间等诸多因素有关，要了解软土地基的强度、变形规律就必须了解以上因素。因此修建在软土路基上的公路、桥梁等工程必须重视实地调查研究，提出切实可行的技术措施及适宜的处理方法。 软土加固技术从原理上可以分为以下几类：①改良土质；②换置；③补强。现在在高速公路建设中经常应用以下方法：置换法、固结法、降低应力法、反压护道、挤密法、土的加劲（土工布、加筋土、土工格栅），以及化学加固法等。从以上软基处理方法在工程实际中的应用情况来看，对其效果评价不一。在如此多的软基处理方法中，究竟哪种情况需要哪种方法，方法的适用范围如何。下面对这几种方法进行简单介绍。 2软基的几种处理方法 2.1深层搅拌