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道路桥梁施工中应注意问题 　　【摘 要】当前，社会经济的不断发展带动了道路施工的规模不断扩大，道路桥梁施工的质量也得到了一定程度上的飞跃。然而，在道路桥梁施工当中依然存在着许多问题，这些问题对工程的质量造成了很大的影响，必须予以重视。本文就从道路桥梁施工的特点出发，对道路桥梁施工中应注意的一些问题做一些探讨。 【关键词】道路桥梁；工程施工；施工特点；应该注意的问题 在我国运输当中，道路建设发挥着非常重要的作用，它最大化地带动了国民经济的快速提升。然而当前桥梁施工中出现的各种问题限制了道路建设的发展，出现这些问题的原因复杂多样。在道路桥梁施工中要对材料资源进行经济合理的应用，从施工原则出发，对国家发布的一些施工规范以及施工技术标准要严格执行；对一些现代施工方法要积极推广，注重因地制宜，树立节约意识，善于就地取材。 一、道路桥梁施工的主要特点 （一）生产周期长 一般来说，道路桥梁施工的周期比较长，大多在两年到三年左右，有的甚至达到了将近10年，加上道路桥梁施工企业的产品有着相对的固定性，企业员工不能和产品一起进行流动，只能在工程所在地长时间工作下去。又由于道路桥梁施工的产品大多在一些相对贫穷的地方，员工的工作条件非常辛苦，施工企业中缺乏与之相应的配套和设施，使得员工的物质生活出现匮乏情况，精神生活普遍感到压抑而单调，工作热情被严重制约。 （二）施工的单一性 道路桥梁一般是在国家统一规划之内进行施工，依照自身的实用功能，在这些规划的地点中进行单独设计以及施工。由于道路桥梁工程所在地的自然条件、技术条件以及经济条件有着很大的不同，即使是选用一些标准设计方法，其工程构造、施工的方法以及施工的材料等也要依照因地制宜的原则进行修改，以便能够与不同的地区和桥型的需求相适应，这些情况就让道路桥梁的施工具有单一性质。 （三）施工人员素质低 道路桥梁施工地点一般位于一些相对偏远的地方，生活条件不高，交通也不方便，这就要求施工人员在工作中要树立一个坚定的信念以及过硬的政治素质，要有为人民服务的高尚品质，只有这样才能安心施工，做到以路为家以及以路为业，也才能为我国山区的道路桥梁事业的提升贡献自己的一份力量。但是在日常生活当中，许多道路桥梁的施工人员吃不了苦，受不了累，职业素质比较低下，一遇到些许困难就临阵退缩，甚至有些人员认为自己出身于科班，自己在技术和文化上有一定的“造诣”，能够把目前出现的一些技术问题完全解决等一些错误想法。 （四）协作关系复杂 道路桥梁施工的涉及面比较多，就内部来说，它在工程力学和地质、水文水力和土质土力学、桥梁的结构与构造、施工技术和组织管理等学科都有所涉及，这就需要在不同时期、地点以及产品中对专项专业以及多项工种进行组织以便进行综合作业。就外部来说，不同类型的施工队伍以及对土地进行规划和征用、对设计进行勘察、一些公用事业和科研实验、交通运输和银行财经、消防与保安等方面都有所涉及，而且还要需要这些单位的密切配合，这就使得道路桥梁施工在生产组织中的协作关系相对复杂化。 二、道路桥梁施工中应注意的问题 （一）稳定层方面的问题 在道路桥梁施工的过程中，经常会出现以下三种问题：其一，对石粉渣以及水泥摊铺和搅拌的不够均匀。这是因为石粉渣水泥的稳定层多数处于中间层，在施工的时候没有对其施工的环节进行严格要求，铺和搅拌时就会出现不均匀情况。如果能够把摊铺时的标高进行准确掌握，在层次的摊铺时能够清楚地进行，保持其均匀且平整，就会提高道路桥梁施工的质量。要想对这些问题予以解决，就要尽可能多的进行摊铺，在摊铺时最好不要和挖土一并进行，要依照所设计的厚度来进行分层摊铺，把虚铺系数计算好并且进行均匀搅拌，防止出现花面或者夹层。其二，多出现存水情况。在道路桥梁施工的过程中总会出现一些存水的情况，这是由于没有控制好水泥石粉渣稳定层中的含水量，使得摊铺变得异常繁琐，不能够进行一个统一的摊铺，碾压的难度提高，龟裂的现象就会出现。由此可见，要均匀的进行洒水，要充分保持适度的均匀性，在进行这项工作时最好安排那些有经验的人。其三，碾压不够密实。在碾压稳定层之前，要对稳定层的厚度以及稳定层的平整度进行检查，检查查看器是否合理以及搅拌是否均匀，如果稳定层的含水量达到最优状态，要依照“宁高勿低”和“宁刮勿补”的要求去进行；在碾压的时候要确保压路机要压出1/3的轨迹；在碾压完成以后，要保证表面平整，尽量不要出现碾压的痕迹，压实度不能低于98%。 （二）桥梁铺装层方面的问题 桥梁铺装层在道路交通中发挥着重要的作用。桥梁质量出现问题，多数是铺装层的质量出现了问题。在道路桥梁施工中，施工人员很容易把铺装层的质量给忽略掉，只是看中美观、经济，不能够严格控制施工工序，使得道路桥面常常会出现