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关于道桥工程施工技术以和质量控制研究 　　摘要：近年来我国经济的快速发展，道路交通运输事业也随之呈现出一个繁盛期，在这种时代背景下道路工程路桥建设施工便在神州大地上如火如荼的开展起来。本文主要对道桥工程的施工技术以及质量控制进行了分析探讨。 关键词：道桥工程；施工技术；质量控制；有效措施 中图分类号：K928文献标识码： A 引言 作为社会经济发展的基础，道路桥梁的建设不仅能有利于社会文明的进步，更有利于人们生活水平的提高。只有道路桥梁工程的质量得到保证，才能使道路畅通无阻。我们应从实际出发，在现有技术能力下，切实依照施工项目的实际制定符合施工项目的技术标准与操作流程，加强监督与管理工作，从而使工程质量得到有效保证。 一、道路桥梁建设的施工性质 道路桥梁工程的勘探具有时空跨度大、量大、线长等特征，是一项工作强度大、工作条件艰苦、涉及方面广的综合性社会工作。 1、意外风险极高 道路桥梁建设的施工包含了搬卸安装、岩心取样、机械设备装运、路基的爆破、碾压等工作。因为这些建设项目的施工的独特性，同时又是以人体劳动力为主，所以就决定了道路桥梁建设的危险因素多，意外出现率较高的性质。 2、道路桥梁建设的施工周期较长 一个道路桥梁项目的完成，至少需要一年时间，甚至需要几年的时间。道路桥梁的施工周期较长，而且在施工的过程中一般不会间断，一个工程项目的施工周期一般在一年到七年。在这段不算很长也不算很短的时间内会给施工人员的生活计划带来很大程度的不便，有时也会给施工企业带了很多不便。 3、项目建设人员的流动性较强 道桥建设的工作人员的流动性主要分为一下三种情况：第一，施工团队在不同的地区以及不同的工地进行流动；第二，施工人员在一个工地现场的多个施工地方流动；第三，各个岗位的工人在同一个工地进行流动。 二、施工过程中的问题及原因分析 1、公路桥梁出现裂缝现象 部分公路桥梁存在裂缝现象，这不仅影响桥梁的美观更存在着许多的安全隐患。造成这种现象的原因主要是原材料的质量存在问题；不合理的使用混凝土，比如工作人员没有足够重视混凝土的强度等级以及对混凝土的存放不当等原因导致混凝土过度曝露或长期被存放在潮湿环境中；部分施工人员对混凝土处理不按具体的标准、没有进行必要的养护，才导致公路桥梁出现了干裂的现象。 2、桥梁铺装层松散脱落问题 目前很多桥梁铺装层存在松散脱落问题，对车辆的顺利通行严重影响。造成这一问题的原因是多方面的：首先在施工工序方面工作管理人员控制不到位，对工作流程过于形式化，而且过分注重表面质量；其次相关人员对桥面铺装层的妥善保养的意识也比较淡薄，对其维修也不能按照维修周期进行；再次目前随着我国交通日益繁重、运货超载的问题日益突出，桥梁铺装层的负荷大大加大，加重了桥梁铺装层松散脱落问题的产生。 3、工作人员的素质不高，质量观念淡薄 一些施工人员专业知识不扎实，工作态度不严谨、眼高手低的问题比较突出。另外相关人员质量观念淡薄，忽视对桥梁施工的质量控制，管理混乱，没有按照科学合理的程序进行工程建设，相关的招标及投标制度也不健全，导致没有建设实力的单位中标，同时贪污腐败的问题也很严重，导致建设资金大量流失。 三、提高道路桥梁施工技术的有效策略 1、道路桥梁施工中的混凝土技术 1.1混凝土搅拌 搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序:水泥———粗集料———钢纤维，其中纤维应分三次分别投入，并干拌均匀后再加水，一般搅拌时间为2～3分钟。 1.2浇注与振捣 在浇注钢纤维混凝土时，要确保浇注接头不明显且浇注要持续进行。为保证钢纤维的二维分布，最好选择平板振动器振捣成型。当选用振捣棒时，为确保边角的混凝土严密，最好将钢纤维呈纵向条状集束排列，这样便于抵抗板体的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。 2、道路桥梁过渡段的施工技术 2.1合理选择路堤填料 在进行台背路堤筑之前，应有目标性地选择施工路段填料，对可能选择的土壤进行对比试验，其中试验内容主要包括:一是土壤的液限与塑料测定;二是不同的土壤在同一个压实机具作用下，达到同等压实度，此时应加强对压实变数与松铺厚度之间的关系，经过试验获得各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料;三是从经济角度出发，提倡就地选材，有关材料的选择方面，应选择容量大的砂类土或者渗水性能良好的材料。 2.2提高压实强度 应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，