汽车性能与使用(第二版)第6章汽车使用条件.ppt

（2）车辆维护费用 表1-4 车辆维护费用和道路养护综合值（统计数据） 养护综合值 2.48 2.51 2.53 2.58 2.63 2.70 2.78 维护费用 元/km 0.091 0.082 0.073 0.070 0.073 0.067 0.069 一、汽车使用条件 结论：加强道路养护，可节约车辆维护费用 （3）车辆大修里程 一、汽车使用条件 表1-5 河北省某年的好路率和大修里程（万 km） 地区 石家庄 唐山 秦皇岛 邯郸 邢台 保定 承德 沧州 好路率 72.4 76.2 73.3 64.3 68.5 71.0 64.9 73.8 大修里程 15.91 19.64 14.76 12.07 6.64 15.23 9.15 17.09 三 高速公路使用条件 高速公路安全行驶条件 保持车距：100km/h时， 限速：60km/h 120km/h 遵守交通法规 加强保养 配带安全带 不允许随意停车，不能紧急制动 不得在路肩行驶 不允许掉头、倒车、试车 遇有大风、雨、雾、积雪的处理 出故障，开危险报警灯，车后100米设警示标示 轮胎的使用 应选用子午线轮胎、无内胎轮胎 注意花纹 速度级别 磨耗 牵引 温度标示 区别轿车轮胎和轻型载重胎 载重轮胎的层级和负荷 3. 运输条件——指影响车辆使用的各种因素，分货运和客运。货运条件主要包括货物类别、货物运量、货运距离、装卸条件、运输类型和组织特点等。 运输工作指标：客（货）运量、运输距离、客（货）运输周转量、运输生产率和运输成本。 客运：长短途班线运输、出租车运输、城市公共交通、旅游客运等，基本要求是为旅客提供最佳的方便性。 货运：普通货运、危险品运输、专项（工程）运输。 一、汽车使用条件 一、汽车使用条件 ①货物类别 何谓货物？ （从接受承运起到送交收货人止的所有商品或物资） 按装卸方法分：堆积、计件和罐装； 堆积： 计件： 罐装： 按运输和保管条件分： 普通货物和特殊货物（包括特大、沉重、危险和易腐） 按货物批量分：小批和大批 零担货物、小宗货物 大宗货物、整车货物 （以3t为分界）。 一、汽车使用条件 ②货运量 ★货运量/t：在汽车运输中，完成或需要完成的货物运输数量 ★货物周转量／t.km＝货运量?货物运距 货运量和货物周转量统称为货物运输量。 ③货物运距／km 　——由装货点至卸货点间的运输距离，影响车辆利用效率指标。 短距离：尽量缩短装卸货时间； 　远距离：要求车辆速度高、载质量大，但车辆的最大轴荷受国家法规限制 ④货物装卸条件 　与货物类别、运量、装卸点的稳定性、机械化程度以及装卸机械等有关。 ⑤货运类型及组织特点 　有多种分类方法，如长途货运、短途货运，城市货运，城间货运，营运货运，自用货运，分散货运和集中货运等。 　运输组织特点：主要取决于车辆运行路线，有往复式、环形式和汇集式。 ⑥客运的基本要求 　市内客运：2：1 采用车厢式多站位车身，通道很宽，车门数目多，地板较低； 　公路客运：要求有较高的行驶速度和乘坐舒适性。 ４.汽车运用水平 驾驶员的驾驶操作技术水平：影响零件磨损、燃油经济性、污染物排放 汽车运输组织管理水平：用载质量利用系数评价 汽车保管水平； 汽车维修水平：维修费用占汽车运输成本的15~20%； 运行材料供应水平。 汽车运用水平包括： 6.汽车运行技术条件 ①机动车安全运行技术条件（GB7258-1997）； ②汽车危险货物运输规则； ③特种货物运输运行技术条件； ④特殊条件下车辆运行技术条件。 出版社 理工分社 汽车性能与使用（第二版） 出版社 理工分社 汽车性能与使用（第二版） 第六章 汽车使用条件 一、汽车使用条件 汽车使用：或称为汽车技术使用，泛指汽车投入使用后，所涉及到的养、用、管、修等全部技术与管理工作的内容； 汽车使用条件：影响汽车完成运输工作的各类外界条件。 汽车使用条件主要包括：气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术条件。 汽车效率的发挥取决于驾驶员操作水平、汽车性能、以及汽车与外界的适应性 汽车的主要技术经济指标也随外界条件变化 恶劣道路：降低档位，降低速度 运行速度、紧急性、可靠性、耐久性、驾驶员疲劳程度，都与汽车使用条件有关 思考讨论：气候条件对汽车使用有何影响？ 一、汽车使用条件 1．气候条件 我国有高原寒冷和干燥地区、北方寒冷和干燥地区、南方高