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- 2017-11-11 发布于浙江
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拾方治1孙大权1董兆辉2
1同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
2上海市第二市政工程公司
摘要:SMA混合料中常用的纤维有木质素纤维、矿物纤维和聚酯纤维三大类。本文通过对添
加三种纤维的SMA混合料进行有关路用性能试验,包括纤维特性试验、马歇尔试验、高温稳定性试
验、水稳性试验、抗松散性能试验以及析漏试验等,分析总结了三种纤维的特性,认为矿物纤维在
抗高温变形、抗松散及抗水损害等方面,表现出为良好的品质,在有条件情况下,采用矿物纤维作
为稳定剂,将有利于提高沥青路面的使用性能。
关键词:SMA矿物纤维木质素纤维聚酯纤维路用特性试验研究
路用纤维有木质素纤维、矿物纤维和聚酯纤维三大类。纤维目前几乎成了SMA的必须成分,
其原因与SMA使用较多的沥青结合料与矿粉有关。
目前普遍认为纤维在SMA中的作用主要有【1】:
(1)加劲作用纤维在混合料中呈三维的分散存在,可以起到加劲作用:
(2)分散作用纤维可以适当分散沥青矿粉形成的胶团;
(3)稳定作用纤维可以使沥青膜在高温下处于稳定状态,吸附过多的自由沥青,防止夏季形成
泛油;
(4)增粘作用纤维可以增加沥青
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